Klas 33-400-diesellokomotief

Suid-Afrikaanse Klas 33-400
	; Herboude TransNamib no. 504 naby Keetmanshoop, Namibië, op 2 September 2004
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Diesel-elektries
Ontwerper	General Electric
Vervaardiger	SA GE-DL Lokomotiefgroep
Serienommer	36530-36644
Model	GE U20C
Klas	Klas 33-400
Vervaardig	1968–1970
Aantal gebou	115
Bouspesifikasies
AAR wieluitleg	C+C
UIC wielklassifikasie	Co'Co' interlink boegies
Spoorbreedte	Kaapspoor
Bogies	3.505 m wielbasis
Wielbasis	12.243 m
Lengte	16.866 m
Breedte	2.756 m
Hoogte	3.931 m
Asbelasting	15 749 kg
Lokomotiefmassa	91 000 kg
Aandrywing
Brandstof	Diesel
Brandstofkapasiteit	3600 ℓ
Primêre aandrywing	GE 7FDL-12 vierslag V12
Enjin o.p.m.	400 rpm luier; 1 000 rpm maksimum
Enjintipe	Diesel
Belugting	Cooper-Bessemer ET13 turboaanjaer
Generator	DC 10 pool GE 5GT-581C9
Traksiemotors	Ses GE 5GE-761A6 DC 4 pool; * 635A 1 uur; * 620A aanhoudend teen 20 km/h
Transmissie	92/19 ratverhouding
Veelvuldige werking	6 maksimum
Werkverrigting
Maksimumspoed	100 km/h
Kraglewering	1605 kW wegtrek; 1490 kW aanhoudend
Trekkrag	223 kN wegtrek; 178 kN teen 24 km/h
Hegfaktor	25% wegtrek; 20% aanhoudend
Lokomotiefremme	lugremme, 28-LV-1 met waakbeheer
	825 ℓ hoofreservoir; Kompressor teen luier: 0.029 m3/s; Uitlaatkapasiteit teen hoë luierspoed: 0.116m3/s
Lokoremkrag	70% verhouding teen 345 kPa remsilinderdruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Suid-Afrikaanse Spoorweë; Spoornet; TransNamib; Transnet Freight Rail; Ferrovia Centro-Atlântica (Brasilië); América Latina Logística (Brasilië); Ferroviaria Oriental (Bolivië); Sociedad Química y Minera (Chili); Kumba Iron Ore; Soedannese Spoorweë
Aantal in klas	115
Vlootnommer(s)	33-401 tot 33-515
Bynaam	Bosvark
Afleweringsdatum	1968–1970
Eerste tog	1968

Die Suid-Afrikaanse Klas 33-400 van 1968 is 'n tipe diesellokomotief – tegnies 'n diesel-elektriese lokomotief – wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is.

Tussen Julie 1968 en Maart 1970 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë eenhonderd-en-vyftien Klas 33-400 General Electric tipe U20C diesel-elektriese lokomotiewe in diens gestel. 'n Groot aantal van hulle is op 21 Maart 1990 na TransNamib, die Namibiese Spoorweë, ná Suidwes-Afrika se onafhanklikheidswording.

SAR no. 33-500 in Saldanha, 8 Januarie 2009
SAR no. 33-507, op Swellendam, 20 Augustus 2001
SAR no. 33-500 in Germiston, Gauteng, 1 Mei 2013
Die voormalige Suid-Afrikaanse no. 33-401 doen diens in Tatuí, São Paulo, Brasilië, 29 September 2011

Verwysings

↑ ^1,0 ^1,1 Middleton-SA Loco Guide, p. 38-39, 45, 47, 66
↑ South African Railways Index and Diagrams Electric and Diesel Locomotives, 610 mm and 1065 mm Gauges, Ref LXD 14/1/100/20, 28 Januarie 1975

Eksterne skakels

Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas 33-400-diesellokomotief.

[Middleton-1] 1,0 ^1,1 Middleton-SA Loco Guide, p. 38-39, 45, 47, 66

[E&D_diagram-book-2] South African Railways Index and Diagrams Electric and Diesel Locomotives, 610 mm and 1065 mm Gauges, Ref LXD 14/1/100/20, 28 Januarie 1975

[1]

[2]

Tipe en oorsprong
Herboude TransNamib no. 504 naby Keetmanshoop, Namibië, op 2 September 2004
Kragtipe	Diesel-elektries
Ontwerper	General Electric
Vervaardiger	SA GE-DL Lokomotiefgroep
Serienommer	36530-36644 ^[1]
Model	GE U20C
Klas	Klas 33-400 ^[2]
Vervaardig	1968–1970
Aantal gebou	115
Bouspesifikasies
AAR wieluitleg	C+C
UIC wielklassifikasie	Co'Co' interlink boegies
Spoorbreedte	Kaapspoor
Bogies	3.505 m wielbasis
Wielbasis	12.243 m
Lengte	16.866 m
Breedte	2.756 m
Hoogte	3.931 m
Asbelasting	15 749 kg
Lokomotiefmassa	91 000 kg
Aandrywing
Brandstof	Diesel
Brandstofkapasiteit	3600 ℓ
Primêre aandrywing	GE 7FDL-12 vierslag V12
Enjin o.p.m.	400 rpm luier 1 000 rpm maksimum
Enjintipe	Diesel
Belugting	Cooper-Bessemer ET13 turboaanjaer
Generator	DC 10 pool GE 5GT-581C9
Traksiemotors	Ses GE 5GE-761A6 DC 4 pool * 635A 1 uur * 620A aanhoudend teen 20 km/h
Transmissie	92/19 ratverhouding
Veelvuldige werking	6 maksimum
Werkverrigting
Maksimumspoed	100 km/h
Kraglewering	1605 kW wegtrek 1490 kW aanhoudend
Trekkrag	223 kN wegtrek 178 kN teen 24 km/h
Hegfaktor	25% wegtrek 20% aanhoudend
Lokomotiefremme	lugremme, 28-LV-1 met waakbeheer
825 ℓ hoofreservoir Kompressor teen luier: 0.029 m³/s Uitlaatkapasiteit teen hoë luierspoed: 0.116m³/s
Lokoremkrag	70% verhouding teen 345 kPa remsilinderdruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Suid-Afrikaanse Spoorweë Spoornet TransNamib Transnet Freight Rail Ferrovia Centro-Atlântica (Brasilië) América Latina Logística (Brasilië) Ferroviaria Oriental (Bolivië) Sociedad Química y Minera (Chili) Kumba Iron Ore Soedannese Spoorweë ^[1]
Aantal in klas	115
Vlootnommer(s)	33-401 tot 33-515
Bynaam	Bosvark
Afleweringsdatum	1968–1970
Eerste tog	1968