Maak hoofkeuseskerm oop

Die Klas A 4-8-2T tenklokomtief is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief vanuit die negentiende eeu. Dit was oorspronklik 'n Klas D lokomotief van die Natalse Regeringspoorweë.

Suid-Afrikaanse Klas A 4-8-2T
voorheen NGR Klas D 4-8-2T
Dubs - Masons Mill.jpg
SAS Klas A Belpaire nr. 196, voorheen NGR nr 133, te Masons Mill, Pietermaritzburg, 10 Desember 2010
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Natalse Regeringspoorweë
Vervaardiger 100 deur Dübs and Company
2 deur Suid-Afrikaanse Spoorweë
Serienommer 2446-2451 (1888, 49-54)
2499-2504 (1889, 55-60)
2604-2628 (1890, 61-85)
2965-2967 (1892, 86-88)
3317-3322 (1895, 89-94)
3363-3368 (1896, 95-100)
3477-3486 (1897, 101-110)
3604-3605 (1898, 111-112)
3556-3567 (1898, 113-124)
3811-3834 (1899, 125-148) [1]
Klas NGR:
Klas D1 as Dübs A
Klas D2 as Belpaire
SAS:
Klas A
Klas A Belpaire
Vervaardig 1888-1915
Aantal gebou 102
Herbouer Suid-Afrikaanse Spoorweë
Herboudatum 1926
Aantal herbou 21 na Klas 17 4-8-0TT
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-8-2T "Mountain"
Spoorbreedte Kaapspoor
Voorwielomtrek 654 mm (2534 dm)
Dryfwielomtrek 990 mm (39 dm)
Agterwielomtrek 654 mm (2534 dm)
Wielbasis 7,544 m - totaal
1,524 m - poniedraaistelle
3,353 m - dryfwiele
Lengte 10,198 m
Hoogte 3,670 m (Dübs A)
3,721 m (Belpaire)
Raamwerk Platraam
Asbelasting 8,6 t (Dübs A)
9,3 t (Belpaire)
Massa op dryfwiele 33,3 t (Dübs A)
35,8 t (Belpaire)
Lokomotiefmassa 47,9 t (Dübs A)
51,0 t (Belpaire)
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 2,3 t
Waterkapasiteit 4830 liter (Dübs A)
6170 liter (Belpaire)
Stoomketel Dübs A:
1 194 mm binneomtrek
3 305 mm binnelengte
Belpaire:
1 187 mm binneomtrek
3 305 mm
Stoomketeldruk 965 kPa (Dübs A - ou model)
1100 kPa (Dübs A - nuwe model)
Vuurroosteroppervlak 1,459 m2 (Dübs A)
2,193 m2 (Belpaire)
Verhittingsoppervlak 178 buise met 44 mm omtrek
82,5 m2(Dübs A)
187 buise met 44 mm omtrek
86,4 m2(Belpaire)
– Vuurkas 8,38 m2 (Dübs A)
5,76 m2 (Belpaire)
– Totaal 90,9 m2 (Dübs A)
92,1 m2 (Belpaire)
Silinders Twee
Silindergrootte 432 mm (17 dm) boor
533 mm (21 dm) slag
Klepwerk Stephenson
Werkverrigting
Trekkrag Teen 75% keteldruk
72,7 kN (Dübs A)
83,0 kN (Belpaire)[2]
Hegfaktor 3,99
Diensgeskiedenis
Gebruiker Natalse Regeringspoorweë, Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 102
Vlootnommer(s) NGR: 49-148
SAS: 97-186 (Dübs A)
* 187-196 (Belpaire) [3]
* 332-333 (1915 model)
Afleweringsdatum 1888-1915
Eerste tog 1888
Onttrekkingsdatum 1962

VerwysingsWysig

  1. (en) Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 90–93. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  2. South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 August 1941, pp21 & 21A, as amended
  3. Classification of S.A.R. Engines with Renumbering Lists, issued by the Chief Mechanical Engineer’s Office, Pretoria, Januarie 1912, pp. 7, 13, 20-22 (Herdruk in April 1987 deur die SAVD Museum, R.3125-6/9/11-1000)