Lady Grey: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
No edit summary
→‎Infrastruktuur: Karnmelkspruit omkeer-haltes 1 tot 6
Lyn 177:
===Spoorlyn===
Die eerste spoorlyn van [[Aliwal-Noord]] af na Lady Grey is op [[11 November]] [[1904]] geopen nadat die bouwerk in 1902 begin het. Die totale afstand van die spoorlyn, wat tot op [[Barkly-Oos]] loop, is 156&nbsp;km. Die gedeelte van Lady Grey na Barkly-Oos is eers in Desember 1930 in gebruik geneem<ref>[http://free-page.net/web/elaineonline1.htm The ZigZag Line]</ref>. Die eerste stasiemeester was W. Walker en die stasie is 1,6 km buitekant die dorp opgerig.
[[Lêer:HGG-reverses1-6.jpg|thumb|280px|Karnmelkspruit omkeer-haltes 1 tot 6]]
 
Die syspoorlyn loop deur asemrowende natuurskoon in die suidelike Drakensberg. Jare lank moes treine swoeg teen ongelooflike steil hellings uit oor berge en deur valleie. Die bouwerk aan die verbinding tussen Lady Grey en [[Barkly-Oos]] is eers in 1930 voltooi, want 53&nbsp;km van Barkly-Oos, naby Melk-sylyn, is 'n brug 90&nbsp;m bokant die rivierloop en oor die kloof van Karnmelkspruit beplan. Aan die oorkant sou die spoor deur 'n tonnel loop. Die tonnel is reeds in 1911 voltooi, maar die staalwerk vir die brug het verlore gegaan toe die skip sink wat dit uit [[Engeland]] moes bring. Die verkeer op die spoorlyn het nie die koste van nog 'n vrag staalwerk geregverdig nie. Intussen het 'n reeks van ses omkeer-haltes dit vir die spoorlyn moontlik gemaak om af te sig-sag tot by 'n spooroorgang oor die Karnmelkspruit en uit teen die oostelike rivierwal. Tussen New England, wat in 1913 bereik is, en Barkly-Oos draai die trein nog twee keer om. Dit bring die totale getal omkere op die spoorlyn van 156 km op agt te staan.
[[Beeld:Lady Grey kerkie.jpg|thumb|260px|'n Siersteenkerkie van 'n Engelse kerkverband.]]