Mosambiek-ooreenkoms: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
k →Bronne |
kNo edit summary |
||
Lyn 1:
Die '''Mosambiek-ooreenkoms''' is in [[1912]] deur die destydse [[Unie van Suid-Afrika]] en [[Portugal]] gesluit en daarna, tot by die jaar [[1975]], verskeie kere gewysig. Die ooreenkoms het die gebruik van [[Mosambiek|Mosambiekse]] spoorweggeriewe en die hawe van Lourenço Marques (later [[Maputo]]) vir die vervoer van Suid-Afrikaanse goedere gereël, wat vir die [[Witwatersrand|Witwatersrandse]] nywerheids- en mynbougebied bestem was of van daar uitgevoer is.
Tegelykertyd is Mosambiekse trekarbeiders toegestaan om in Suid-Afrika te gaan werk. Die ooreenkoms het hiervoor 'n sogenaamde goudopsie bevat, waarvolgens Suid-Afrika die invoer van Mosambiekse mannekrag met [[goud]] betaal het. Met die eensydige opsegging van die goudopsie deur die Republiek van Suid-Afrika in [[1978]] het Mosambiek se buitelandse valuta-inkomste ten opsigte van trekarbeid in Suid-Afrika van tussen 150 en 175 miljoen VSA-dollar in die jaar 1975 tot slegs 15 miljoen in 1978 verminder.
==Kritiek==
Lyn 29:
* James H. Mittelman: ''Mozambique: The Political Economy of Underdevelopment'', in: Journal of Southern African Affairs, Vol. 3, No. 1 (1978), bladsy 36.
* Perry Anderson: ''Portugal and the End of Ultra-Colonialism'', in: New Left Review, No. 15/16 (1962).
* W.J. Breytenbach: ''Mozambique: Migrant Labour and Gold'', in: Bulletin of the Africa Institute of South Africa, Pretoria, Vol. 8, No. 3 (1978), bladsye 116-119.
[[Kategorie:Mosambiek]] [[Kategorie:Suid-Afrika]] [[Kategorie:Portugal]]
| |||