Seepunt: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Voyageur (besprekings | bydraes)
kNo edit summary
Voyageur (besprekings | bydraes)
Lyn 46:
 
Seepunt is Kaapstad se enigste kusvoorstad waar veelverdieping-woonstelblokke ontstaan het, en dit is een van die redes hoekom die gebied tot 'n gewilde residensiële buurt vir bewoners en beleggers ontwikkel het. Voor die onlangse styging in eiendomspryse is Seepunt as 'n gevaarlike voorstad beskou, onder meer omdat enkele woonstelblokke deur hul eienaars verwaarloos is. Baie plaaslike en buitelandse beleggers beskou Seepunt tans as 'n voorbeeld van stedelike regenerasie. Baie woonstelle is deur Britse, Duitse en Nederlandse beleggers gekoop.
 
== Geskiedenis ==
[[Lêer:Camps Bay, Cape Town and Sea Point Electric Tramways map - ca. 1906.jpg|thumb|links|'n Vroeë kaart van Seepunt en sy infrastruktuur, omstreeks 1906]]
Toe die Seepunt-tremlyn in 1862 geopen is, het die gebied tot Kaapstad se eerste "slaapstad" vir pendelaars ontwikkel, alhoewel die lyn aanvanklik na [[Kampsbaai]] geloop het. Teen die vorige eeuwisseling is die tremlyn deur die Metropolitaanse en Voorstedelike Spoorwegmaatskappy uitgebrei tot die middestad.
 
Die 19de eeuse ontwikkeling van Seepunt is veral deur die invloed van sy bekendste inwoner, Saul Solomon, die liberale afgevaardigde vir Kaapstad, aangespoor. Solomon, wat bekendheid as die stigter van die Engelsmedium-dagblad ''Cape Argus'' en die land se invloedrykste liberale politikus verwerf het, was 'n uitgesproke teenstander van rasse-ongelykheid aan die Kaap.
 
== Demografie ==