Transrapid: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Voyageur (besprekings | bydraes)
kNo edit summary
Voyageur (besprekings | bydraes)
kNo edit summary
Lyn 1:
Die '''Transrapid''' is 'n hoësnelheidstrein, wat in Duitsland ontwikkel is en vir die vervoer van passasiers en goedere gebruik word. Hierdie moderne [[magneetsweeftrein]]-vervoerstelsel word deur die Duitse maatskappy ''Transrapid International GmbH & Co. KG'' gebou, 'n gemeenskaplike onderneming van ''Siemens AG'' en ''ThyssenKrupp AG''.
 
==Reissnelheid==
Op die toetslyn in Duitsland bereik die Transrapid binne drie minute 'n snelheid van 300 kilometer per uur, terwyl die eerste kommersiële lyn in die [[Volksrepubliek van Sjina]] Sjanghai en die internasionale Pudong-lughawe teen 'n reissnelheid van meer as 400 km/h met mekaar verbind. Die Duitse vervaardigers sê dat die Transrapid teoreties 'n teoretiese maksimale reissnelheid van 900 km/h kan bereik.
 
==Geskiedenis==
Line 16 ⟶ 17:
Die eerste kommersiële magneetsweeftreinprojek, 'n verbinding tussen [[Sjanghai]] en die internasionale Pudong-lughawe in die [[Volksrepubliek van Sjina]] is deur 'n konsortium van Duitse vervaardigers gebou en op [[31 Desember]] [[2002]] feestelik geopen. Vroeg in [[2004]] is die Sjinese lyn as die snelste passasierstrein ter wêreld ook vir die publiek geopen. Ook in die [[Verenigde State]] word die bou van twee lyne sedert die jaar [[2001]] beplan.
 
==Die Duitse Transrapid-ongeluk in 2006==
Op [[22 September]] [[2006]] is 23 mense dood en 10 ernstig beseer in 'n Transrapid-ongeluk naby Lathen in die Eemsland. 'n Magneetsweeftrein met 29 passasiers het op die toetslyn teen 'n snelheid van sowat 200 kilometer per uur met 'n tegniese voertuig gebots, wat gereeld gebruik word om die spoor skoon te maak. Inligting oor die aanwesigheid van die voertuig is blykbaar nie aan die personeel van die magneetsweeftrein se tegniese sentrale oorgedra nie.