Vakwerkboogbrug: Verskil tussen weergawes

'n '''Vakwerkboogbrug''' <!--truss arch bridge--> kombineer elemente van [[vakwerk]] en [[boog|boë]]. Die werklike spanning-verspreiding van spannings sal van die ontwerp afhang. As geen horisontale drukkragte gegenereer word nie, word dit 'n gevormde vakwerk<!-- truss-->, essensieel 'n gebuigde balk - kyk byvoorbeeld [[Maanbrug]]. As horisontale drukkrag genereer wordwordk, maar die toppunt van die boog 'n penlas<!--pin joint--> is, is dit struktureel 'n '''A'''-raamwat uit twee gebuigde dele bestaan - kyk byvoorbeeld [[DIeDie Iron Bridge]]. As spannings in die boog langs die pad van die boog loop is dit 'n ware boof of ''vakwerkboog''.

In die ''[[Iron Bridge]]'' (ysterbrug) wat onder vertoon word maak die stuktuur van elke raam die soort struktuur wat te voretevore van hout gemaak is, na. Sulke hout strukture gebruik balke wat naby mekaar vasgepen is sodat die lede binne die rame nie vry is om relatief tot mekaar te beweeg nie aangesien hulle in 'n pengeskakelde vakwerkstruktuur is wat rotasie by die penlas toelaat. Sulke stywe struktuere (wat buigkgragtebuigkragte op die elemente daarvan afdwing) is in die [[20ste eeu]] verder ontwikkel as die [[Vakwerk|Vierendeelvakwerk]].

[[Image:Eastbound over SCB.jpg|thumb|left|260px|Die staal [[Stoney Creekbrug]] dra die [[Kanada|Kanadese]] Stille Oseaan SpoorwegSpoorlyn]]

[[Image:Iron Bridge.JPG|left|thumb|260px|Die [[Iron Bridge]], 'n A-raam boogboogtipe tipebrug brugenen die eerste metaak brugmetaalbrug]]

*[[Navajo Brug]] 'n ouer (1929) en nuwer (1995) brug met, oor die algemeen met dieselfde konstruksie. ElekeenElkeen is gebou as onondersteundeondersteunde kantelbalke wat deur 'n sentrale pen verbind is.

*Die [[Iron Bridge]] (1791), die eerste metaal brugmetaalbrug – dit bestaan steeds.