Zeppelin: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
AHB (besprekings | bydraes)
→‎Geskiedenis: Bietjie meer
AHB (besprekings | bydraes)
Lyn 16:
[[Lêer:Zeppelin inside floating hangar.jpg|thumb|Zeppelin in sy drywende loods]]
 
In [[1899]] begin die konstruksie van die eerste Zeppelin op 'n drywende fabrieksplatform op die [[Telt]] naby [[Friedrichshafen]]. Hierdie plek is gekies om die opstyg tevereenvoudigte vereenvoudig deurdat die platform maklik windop gedraai kon word.
 
Die prototipe LZ1 (''Luftschiff Zeppelin'') het 'n lengte van 128 m gehad, is aangedryf deur twee Daimler-enjins van 14,2 pK (10,6 kW) elk, en hy het sy ewewig behou deur 'n gewig tussen neus en sy stert met rond te skuif. Die eerste lugreis van 'n Zeppelin het op [[2 Julie]] [[1900]] plaasgevind, maar het slegs 18 minute geduur. Die LZ1 moes land omdat die meganisme, waarmee die gewig rondgeskuif is, gebreek het. Dit het dit onmoontlik gemaak om die balans van die lugskip te handhaaf. Die probleem is egter opgelos, en na die herstelwerk het die lugskip verskeie suksesvolle vlugte uitgevoer. Tydens die vlugte het die LZ1 die wêreldspoedrekord van 6 m/s, wat destyds deur die Franse lugskip 'La France' gehou, is met 'n volle 3m/s oortref. Hierdie prestasie kon egter nie daarin slaag om ander beleggers aan te lok nie, en die Graaf het onvoldoende hulpbronne beskik om die ontwikkeling alleen voort te sit. Die prototipe is gesloop en die fabriek is gesluit.
 
=== LZ2 ===