Zeppelin: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
→Lugdiens: Ai! |
AHB (besprekings | bydraes) Nog 'n stukkie |
||
Lyn 44:
Die Duitsers wou die brandbare [[waterstof]] om veiligheidsredes vervang deur [[helium]]. Die grootste probleem was egter dat helium slegs deur die Verenigde State verskaf kon word, en dat die Amerikaners geweier het om die gas aan Duitsland te verkoop. Hulle het gevrees dat Nazi-Duitsland die gas vir militêre doeleindes sou aanwend.
=== Ramp van die ''Hindenburg'' ===
Die einde van die groot Zeppelin era het op [[6 Mei]] [[1937]] op skrikwekkende wyse aangebreek, toe die waterstof gevulde Zeppelin [[Hindenburg]] (LZ-129) tydens sy landing by [[Lakehurst]] (Naby [(New York]], [[Verenigde State]]) in 'n geweldige brand vernietig is. Die ramp het die lewe van 36 mense geëis, en beelde van die brandende lugskip is deur koerante die wêreld ingestuur. Die publieke reaksie teen die gevaarlike Zeppelins was oorweldigend, en die oorblywende skepe LZ-127, LZ-130 en die onvoltooide LZ-131 is gesloop.
'n Interessant detail van hierdie brand, is dat die vlamme op die foto's geel is, terwyl waterstof self kleurloos brand. 'n Populêre moderne teorie wat hierdie teenstrydigheid verklaar is dat die brand oorspronklik in die oortreksel van die ballon ontstaan het, wat onder meer katoen en aluminium bevat het, en dus die geel kleur aan die vlamme gegee het. Volgens hierdie teorie sou 'n staties elektriese vonk tussen die oortreksel van die lugskip en die nat ankertoue die brand begin het. Dit sou dan vinnig 'n gat gevorm het waardeur die interne waterstof kon ontsnap en die brand aangehelp het. Daar word algemeen geag dat 'n moderne lugskip weens die gebruik van veiliger materiale nie op dieselfde wyse aan die brand sou slaan nie.
[[Kategorie:Lugvaart]]
| |||