Ferdinand von Zeppelin: Verskil tussen weergawes

In 1853 begin hy sy hoër opleiding, en twee jaar later sy militêre loopbaan, wat hy later as 'n generaal sou afsluit. Tydens die [[Frans-Duitse Oorlog]] het hy waargeneem hoe die Franse [[lugballon|lugballonne]] gebruik vir waarnemings en ​​kommunikasie. Geïnspireer hierdeur, het Zeppelin van 1891 af aan die bou van 'n lugskip begin werk. Hy patenteer in 1895 sy [[lugskip]] wat later die benaming [[Zeppelin]] ontvang het. Dit was 'n sigaarvormige ligter-as-lug vlieënde tuig, wat met [[waterstof]] gevul was. Hierdie lugskip het die eerste beheerde lugballon geword wat vir die grootskaalse vervoer van mense en ander kommersiële ladings gebruik kon word. Voor die aanvang van die [[Eerste Wêreldoorlog]] was die Zeppelin, ondanks 'n reeks vroeë terugslae, al besonder gewild, en nie net in Duitsland nie. Die swaarder-as-lug vliegtuig tegnologie, wat in later jare die voortou sou neem, was toe nog in sy kinderskoene gewees.

 

 

In 1908 is die eksklusiewe Orde "[[Pour le Merite]]" aan von Zeppelin toegeken.