Schoonenberg: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
No edit summary |
Skakels |
||
Lyn 1:
Die Nederlandse Oos-Indiëvaarder '''Schoonenberg''' het op 20 November 1722 by Skoonbergbaai by die huidige [[Struisbaai]] ([[Kaap Agulhas]]) in goeie weersomstandighede gestrand. Hierdie skeepsramp het in die geskiedenis bekend geword weens die legende wat daarom ontwikkel het.
Die skip van 800 ton is in 1717 vir die Kamer van [[Amsterdam]] van die [[VOC]] gebou. Op 26 September 1722 het die skip met 'n vrag [[koffie]], tee, [[suiker]], [[peper]] en [[hout]] uit die hawe van [[Batavië]] (nou [[Djakarta]]) vertrek. Aan boord was 110 man onder bevel van kapt. Albertus van Soest. Pligsversuim, onverantwoordelikheid en 'n gebrekkige dissipline by die bemannning, insluitende die kaptein en die offisiere, was die oorsaak van die skeepsramp. Daar is naby die kus te min dieptepeilings gedoen, geen dadelike koersaanpassings gemaak toe die kus gewaar is nie en boonop onakkurate posisiebepalings met die [[sekstant]] gemaak. Alle opvarendes het die strand veilig bereik. Die meeste matrose sowel as die kaptein was dronk en dit het gelei tot muitery, bakleiery en plundering. Niks van die vrag kon geberg word nie en die wrak is kort daarna aan die brand gesteek.
Die Raad van Justisie aan die Kaap het die kaptein en sy offisiere aan nalatigheid skuldig bevind en die vonnisse het gewissel van ontslag uit die diens van die VOC tot berisping. Alle bemanningslede het met verloop van tyd weer na Europa teruggekeer. Kaptein Van Soest het ongemerk die Kaap op 'n Britse skip verlaat.
| |||