MiG-25: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Nuwe bladsy geskep met '{{Infoboks-Vliegtuig |naam= MiG-25 "Foxbat" |subsjabloon= |beeld=Beeld:Russian Air Force MiG-25.jpg |byskrif= |tipe=Onderskepvegter, verkenningstuig |vervaardiger=Mikoy...' |
No edit summary |
||
Lyn 23:
Die '''Mikojan-Goerewitsj MiG-25''' ([[Russies]] Микоян МиГ-25) is 'n derde-generasie-vegvliegtuig wat in die [[Sowjetunie]] met die oog op lugsuperioriteit ontwerp is. Nadat die MiG-25 in die 1960's deur die ontwerpateljee van Mikojan-i-Goerewitsj ontwikkel is, is dit deur die Sowjet-lugmag in 1970 in gebruik geneem. Die vegvliegtuig is nog steeds in beperkte diens van die Russiese en ander lugmagte.
Toe die vliegtuig die eerste keer op verkenningsfotografie (spioenasie) deur die Weste waargeneem is, het die groot vlerkoppervlak 'n enorme en hoogsbeweeglike vegter voorgestel. Terselfdertyd het die Amerikaanse ontwerpsteorieë ook tot hoër beweeglikheid ontwikkel, te danke aan gevegsondervinding tydens die [[Viëtnamoorlog]] opgedoen. Die bestaan van die MiG-25 het tot ernstige kommer in die Westerse wêreld gelei, en 'n dramatiese prestasieverbetering is versoek vir die [[McDonnell Douglas F-15 Eagle]] wat onder ontwikkeling was in die laat 1960's. Die vermoëns van die MiG-25 is beter verstaan in 1976 toe die Sowjet-vlieënier [[Viktor Belenko]] in 'n MiG-25 oorgeloop het na die Verenigde State van Amerika via [[Japan]]. Nadat die MiG deeglik ondersoek is deur Amerika, blyk dit dat die swaar massa van die vliegtuig die groot vlerke genoodsaak het.
In verslae van die [[NAVO|Noord-Atlantiese Verdragsorganisasie (NAVO)]] word na die MiG-25 as '''Foxbat''' verwys.
| |||