MiG-21: Verskil tussen weergawes

Die '''Mikojan-Goerewitsj MiG-21''' ([[Russies]]: Микоян и Гуревич МиГ-211) is 'n supersoniese straalvegvliegtuigstraal[[vegvliegtuig]] wat in die [[Sowjetunie]] met die oog op lugsuperioriteit ontwikkel is. Nadat die vegvliegtuig deur die Mikojan-Goerewitsj Ontwerpburo in die [[Moskou]] ontwerp en laat bou is, is dit in 1959 deur die destydse Sowjetlugmag in gebruik geneem. Die vliegtuig is sederdien onttrek aan Russiese diens.

Sy bynaam is "Balalaika", a.g.v. die vliegtuig se ooreenkoms in vorm met die [[Balalaika|Russiese musiekinstrument]], en volgens [[Pole|Poolse]] vlieëniers te danke aan die vorm van die romp.<ref>[http://lotniczapolska.pl/MiG-21-%E2%80%93-naddzwiekowy-olowek-,231 "MiG-21 – naddźwiękowy ołówek" (in [[Pools]]).] ''lotniczapolska.pl,'' 6 September 2007</ref>

Vroeë weergawes word beskou as tweedegenerasietweedegeslag vegvliegtuie, terwyl latere weergawes beskou word as derdegeslag vegvliegtuie. Ongeveer 60 lande oor vier kontinente het MiG-21s gevlieg, en dit is nog steeds in diens van baie lande 'n halfeeu na sy eerste vlug. Die vegter hou verskeie lugvaartrekords, by name is dit die mees-vervaardigde supersoniese straalvliegtuig in lugvaartgeskiedenis. Dit is ook die mees-vervaardigde vegvliegtuig sedert die [[Korea-oorlog|Koreaanse Oorlog]] en het die langste produksieloop van 'n vegvliegtuig (1959-1985 oor al die modelle) gehad.