Wysiging soos op 08:29, 8 September 2014 wysig Oesjaar (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 195 797 edits Oeps! ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 08:32, 8 September 2014 wysig maak ongedaan Oesjaar (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 195 797 edits Ai! Nuwer wysiging →
Lyn 3: Klasse 34-000, 34-400, 34-500 en 34-900 word verskaf deur ''General Electric Company'' sedert 1971. Slegs drie van die eerste reeks was ingevoer, die res is in [[Suid-Afrika]] vervaardig. Die 34-500 reeks was oorsprinklik aangekoop deur [[Yskor]] vir gebruik op die [[Sishen-Saldanha Spoorlyn]] en was later oorgedra na [[SASH]]. Die Yskor-lokomotiewe het nie tussen draaistel skakels nie. Hulle is toegerus met 'n vierslag V12 turboaangedrewe en na-verkoelde dieselenjins wat 'n ~~gelykstroom~~[[wisselstroom]] ~~generator~~altenator aandryf. Die ~~gelykstoom~~wisselstroom word beheer deur elektroniese toerusting wat die ses traksiemotors, wat op die aste geïnstalleer is, aandryf. Hulle is toegerus met dinamiese remme. Die 34-200, 34-600 en 34-800 reekse is verskaf deur ''Electromotive Division of General Motors'' sedert 1971. Die 34-200 reeks is in sy geheel ingevoer terwyl die res in Suid-Afrika vervaardig is. Die vervaardiger se nommer is GT26MC. Hulle is toegerus met 'n tweeslag V16 en na-verkoelde turboaangedrewe dieselenjins wat 'n ~~gelykstroom~~wisselstroom generator aandryf. Die ~~gelykstoom~~wisselstoom word beheer deur elektroniese toerusting wat wat die ses traksiemotors, wat op die aste geïnstalleer is, aandryf. == Bron ==

Klas 34-000-diesellokomotief: Verskil tussen weergawes