Wysiging soos op 14:13, 4 September 2014 wysig SpesBona (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 68 995 edits k Kategorie:Spoorvervoer in Suid-Afrika bygevoeg (HotCat.js) ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 23:03, 9 September 2014 wysig maak ongedaan Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits +Inligtingskas Nuwer wysiging →
Lyn 1: {{Infobox locomotive [[Lêer:SAR Class 6E E1221.JPG\|duimnael\|300px\|No. E1221 nader Bellville-stasie, Kaapstad, 1 September 2006]]▼ \| name = South African Class 6E \| powertype = Electric \| image = [[Lêer:SAR Class 6E E1221.JPG\|280px]] \| alt = \| imagesize = ▲~~[[Lêer:SAR~~\| ~~Class~~caption 6E ~~E1221.JPG\|duimnael\|300px\|No~~ = Nr. E1221 nader Bellville-stasie, Kaapstad, 1 September 2006]] \| designer = Union Carriage & Wagon \| builder = Union Carriage & Wagon \| ordernumber = \| serialnumber = \| buildmodel = UCW 6E \| builddate = 1970 \| totalproduction = 82 <ref name="Middleton"/> \| rebuilder = \| rebuilddate = \| numberrebuilt = \| aarwheels = \| uicclass = Bo-Bo \| gauge = Kaapse spoor \| trucks = \| bogies = 3.430 m \| wheeldiameter = 1 220 mm \| minimumcurve = \| wheelbase = 11.279 m \| length = 15.494 m \| width = 2.896 m \| height = 4.089 m pantograwe neer \| framesize = \| axleload = 22 226 kg \| weightondrivers = \| locoweight = 88 904 kg \| sandcap = \| electricsystem = \| collectionmethod = Pantograwe \| alternator = \| generator = \| tractionmotors = Vier AEI 283 AZ \| transmission = 18/67 ratverhouding \| multipleworking = \| maxspeed = 113 km/h \| poweroutput = '''Per motor:'''<br />623 kW 1 uur<br />563 kW deurlopend<br />'''Totaal:'''<br />2492 kW 1 uur<br />2252 kW deurlopend \| tractiveeffort = 311 kN wegtrek<br />221 kN 1 uur<br />193 kN deurlopend teen 40 km/h \| factorofadhesion = \| trainheating = \| locobrakes = Regeneratiewe remme \| locobrakeforce = \| trainbrakes = Lug & Vakuum \| safety = \| operator = [[Suid-Afrikaanse Spoorweë]]<br>[[Yskor]]<br>Spoornet<br>Transnet Freight Rail \| operatorclass = Klas 6E \| powerclass = 3 kV DC \| numinclass = 82 \| fleetnumbers = SAR E1146-E1225 <ref name="E&D diagram-book">South African Railways Index and Diagrams Electric and Diesel Locomotives, 610mm and 1065mm Gauges, Ref LXD 14/1/100/20, 28 Januarie 1975, soos gewysig</ref><br>Iscor F221.01-F221.02 <ref name="Middleton"/> \| officialname = \| nicknames = \| axleloadclass = \| locale = [[Suid-Afrika]] \| deliverydate = 1970-1971 \| firstrundate = 1970 \| lastrundate = \| retiredate = \| withdrawndate = \| preservedunits = \| restoredate = \| scrapdate = \| currentowner = \| disposition = \| notes = }} '''Klas 6E''' is 'n tipe elektriese [[lokomotief]] wat deur die [[~~Suid-Afrikaanse Spoorweë en Hawens\|~~Suid-Afrikaanse Spoorweë]] gebruik is op verskeie trajekte in [[Suid-Afrika]]. Die as-gemonteerde elektriese motors het 'n uitset van 550 kW elk vir 'n totale uitset van 2200 kW. Die lokomotief werk met 3 kV gelykstroom. Die uitdaging van hierdie ontwerp was om te verseker dat die krag effektief oorgedra word sonder dat die wiele gly. '''Klas 6E1''' is 'n verbetering in die klas met traksie skakels op die draaistelle wat duidelik sigbaar is aan die buitekant. Beide klasse is toegerus met elektroniese wielgly bespeuring. In 1982 is twee Klas 6E1 lokomotiewe toegerus met ~~mikro-prosesseerders~~mikroprosesseerders om die beheer van die lokomotiewe meer effektief te maak. Die maksimum veilige snelheid van die lokomotiewe is 113 km/h. Model nr. 1525 het opin 'n ~~hoëspoed~~eksperiment ~~baan~~op 'n hoëspoedbaan 'n snelheid van 245 km/h bereik ~~in 'n eksperiment~~. Die voorkant van die lokomotief was bedek met 'n spesiale toestel om dit meer vaartbelyn te maak. Teen 1984 het ''Union Carriage and Wagon'' van [[Suid-Afrika]] reeds 80 '''Klas 6E''' en 859 '''Klas 6E1''' lokomotiewe gebou. Op daardie stadium was dit die klas lokomotief waarvan [[SASH]] oor die meeste modelle beskik het. <gallery mode=packed heights="160px" perrow="3">

Klas 6E-lokomotief: Verskil tussen weergawes