Wysiging soos op 05:53, 4 Oktober 2014 wysig Naudefj (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 71 386 edits No edit summary ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 05:56, 4 Oktober 2014 wysig maak ongedaan Naudefj (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 71 386 edits No edit summary Nuwer wysiging →
Lyn 1: [[Lêer:Kosti,cape gauge.jpg\|duimnael\|~~300px~~260px\|Kaapspoor in Kosti, Soedan.]] Spoorweë met 'n spoorwydte van 1067 mm (3 voet 6 duim) is die eerste keer gebou vir waens wat deur perde getrek is. Vanaf die middel-negentiende eeu word veel meer 3 vt 6 dm netwerke gebou in die Britse kolonies (ook die [[Kaapkolonie]]) en [[Japan]]. Teen die begin van die twintigste eeu het talle 3 voet 6 duim tramnetwerke die lig gesien. Daar is ongeveer 112, 000 kilometer (70. 000 myl) van 3 vt 6 dm se spore oor die wêreld gelê. Die hele nasionale spooruitleg in [[Suider-Afrika]] bestaan uit Kaapspoorwydte, met die '''uitsondering''' van 3 trajekte: * Die Apple Express van [[Port Elizabeth]]-Humewoodstasie via die Gamtoosvallei na [[George]] (smalspoor, 610 mm). * Die verlate Banana Express (Alfred County Railway) van [[Port Shepstone]] na [[Harding]], [[KwaZulu-Natal]] loop vir 122 kilometer op 2 voetspoor (610 mm). * Die [[Gautrein]] tussen [[Johannesburg]] en [[Pretoria]] maak gebruik van standaardspoor (~~1435~~1 435 mm) vir beter stabiliteit teen hoë spoed. [[Kategorie:Spoorvervoer]]

Kaapspoor: Verskil tussen weergawes