Wysiging soos op 18:53, 3 Oktober 2014 wysig Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits No edit summary ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 16:57, 12 November 2014 wysig maak ongedaan Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits kNo edit summary Nuwer wysiging →
Lyn 18: \| aarwheels = \| uicclass = Bo-Bo \| gauge = [[Kaapspoor]] \| trucks = \| bogies = 3.430 m Lyn 48: \| trainbrakes = Lug & Vakuum \| safety = \| operator = [[Suid-Afrikaanse Spoorweë]]<br />[[Yskor]]<br />Spoornet<br />[[Transnet Freight Rail]] \| operatorclass = Klas 6E \| powerclass = 3 kV DC Lyn 72: '''Klas 6E''' is 'n tipe elektriese [[lokomotief]] wat deur die [[Suid-Afrikaanse Spoorweë]] gebruik is op verskeie trajekte in [[Suid-Afrika]]. Die as-gemonteerde elektriese motors het 'n uitset van 550 kW elk vir 'n totale uitset van 2200 kW. Die lokomotief werk met 3 kV gelykstroom. Die uitdaging van hierdie ontwerp was om te verseker dat die krag effektief oorgedra word sonder dat die wiele gly. '''Klas 6E1''' is 'n verbetering in die klas met ~~traksie skakels~~traksieskakels op die draaistelle wat duidelik sigbaar is aan die buitekant. Beide klasse is toegerus met elektroniese ~~wielgly bespeuring~~wielglybespeuring. In 1982 is twee Klas 6E1-lokomotiewe toegerus met mikroprosesseerders om die beheer van die lokomotiewe meer effektief te maak. Die maksimum veilige snelheid van die lokomotiewe is 113 km/h. Model nr. 1525 het tydens 'n eksperiment op 'n hoëspoedbaan 'n snelheid van 245 km/h bereik. Die voorkant van die lokomotief was bedek met 'n spesiale toestel om dit meer vaartbelyn te maak.

Klas 6E-lokomotief: Verskil tussen weergawes