Verskil tussen weergawes van "Singapore Airlines"

geen wysigingsopsomming nie
k (foutjie!)
|-
| style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''Vloot:'''
| style="vertical-align: top; text-align: left;" |107 vliegtuie<ref>{{cite web|url=http://www.caas.gov.sg/caas/en/About_CAAS/Our_Strategic_Thrusts/Safety_Oversight_x_Promotion/Singapore_Registered_Aircraft/List_of_Aircraft_on_Singapore_Register/index.html|title=Lys van vliegtuie op Singapore se register|date=31 Oktober 2014|publisher=Burgerlugvaartowerheid van Singapoer|accessdate=30 November 2014}}</ref>
| style="vertical-align: top; text-align: left;" |107 vliegtuie
|-
| style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''Webtuiste:'''
In die jare 80 was ook vlugte na Noord-Amerikaanse en Europese bestemmings uitgevoer. In 1989 voeg die lugredery ook die heel nuutste Boeing 747-400 tot haar vloot toe. Vanaf die 1990s begin Singapore Airlines ook na [[Suid-Afrika]] vlieg.
 
Sedert 2004 word daar ononderbroke <!--daaR non-stop -->vlugtestopvlugte na Noord-Amerika gevlieg met die Airbus A340-500.
 
Teen middel-Desember 2012 word bekend gemaak dat Singapore Airlines se belang van 49% in [[Virgin Atlantic|Virgin Atlantic Airways]] verkoop is aan die Amerikaanse [[Delta Air Lines]] <ref>[http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/21148534/__Delta_koopt_belang_in_Virgin_Atlantic__.html De Telegraaf: Delta koop belang in Virgin Atlantic, 11 Desember 2012.] Besoek op 13 Desember 2012</ref>. Delta betaal €277-miljoen vir die aandele, dit is minder as die helfte van wat Singapore Airlines in 1999 betaal het vir sy minderheidsbelang in Virgin Atlantic.
==Vandag==
[[Lêer:Singapore_Airlines_flight_attendants.jpg|thumb|regs|280px|Een van hierdie lugwaardinne sal moontlik na jou omsien op 'n Singapore Airlines-vlug]]
Singapore Airlines was die bekendstellingskliënt van die [[Airbus A380]], tans die wêreld se grootste passasiersvliegtuig. SIA het gediversifiseerde lugredery-verwante ondernemings, soos vliegtuighantering en ingenieurswese. Sy volfiliaal, SilkAir, bestuur plaaslike vlugte na sekondêre stede wat kleiner kapasiteitvereistes het. Filiaal Singapore Airlines Cargo bedryf SIA se toegewyde vragskipvloot, en die bestuur van die vraghouerkapasiteit in SIA se vliegtuie. Dit is ook betrokke by die laekoste passasiersmarklaekostepassasiersmark deur sy belang in [[Tiger AirwaysTigerair]] en sy volfiliaal, [[Scoot]]. Dit is in die geledere van die top 15 lugdienste wêreldwyd in terme van inkomstekilometers, <ref>{{cite web |publisher=Air Transport World |year= 2007 |title= Data/Airline Economics Channel |url= http://www.atwonline.com/channels/dataAirlineEconomics/index.html }}{{dead link|date=July 2013}}</ref> en 10de in die wêreld vir internasionale passasiers gedra. <ref>{{cite web |publisher=International Air Transport Association |year= 2005 |title= WATS Scheduled Passengers Carried |url= http://www.iata.org/ps/publications/Pages/wats-passenger-carried.aspx}}{{deaddoeie linkskakel|date=JuneJunie 2011}}</ref> Op 15 Desember 2010 is Singapore Airlines deur die Internasionale Lugvervoervereniging aangewys as die tweede grootste lugredery in die wêreld in terme van markkapitalisasie met 'n waarde van VS$ 14 miljard. <ref>{{Cite news|url= http://travel.usatoday.com/flights/post/2010/12/worlds-biggest-airlines/134876/1|title=U.S., European airlines no longer world's biggest, IATA says |work=USA Today |accessdate=16 Mei 2011|date=14 Desember 2010|first=Ben|last=Mutzabaugh}}</ref> Singapore Airlines is tans 'n amptelike borg van die Singapoer nasionale sokkerspan. Die lugredery gebruik die "Singapore Girl" as sentrale beeld om die lugredery se handelsmerk te bemark. In 2013 het Singapore Airlines die vorming van 'n gesamentlike onderneming "TATA SIA" saam met [[Tata|Tata Sons]] aangekondig.
 
==Bestemmings==
==Verwysings==
{{Verwysings}}
<BR />
 
{{en-vertaal|Singapore Airlines}}
{{nl-vertaal|Singapore Airlines}}
85 499

wysigings