Vliegdekskip: Verskil tussen weergawes

| [[Lêer:carrier2.750pix.jpg|thumb|250px|[[USS Harry S. Truman (CVN-75)|USS ''Harry S. Truman'']] anker buite [[Portsmouth]], [[Engeland]], terwyl die bemanning 'n hawebesoek geniet<!--port visit-->.]]

| [[Lêer:Gaule96.jpg|thumb|250px|Franse vliegdekskip ''[[FS Charles de Gaulle|''Charles de Gaulle]]'']]]]

Bo-op, gewoonlik aan die kant van die skip, is die ''eiland''. Dit huisves die brug, vanwaar die skip beheer word, die beheerkamer, vanwaar die vliegtuigbewegings beheer word en baie toerusting bv. kommunikasie en [[radar]]s. Daar is ook 'n beheertoring in die brug, net soos by 'n [[lughawe]]. Die eiland staan op die vliegdek. Die vliegdek word gebruik deur vliegtuie om te land en op te styg. Die vliegdek word ook goed gepantser vir beskerming van die skip. Op die vliegdek is 'n stoom[[katapult]], wat gebruik word om die vliegtuie te versnel wanneer hulle opstyg. Onder die vliegdek is die loodse waar die vliegtuie gestoor word wanneer hulle nie in gebruik is nie. Die vliegdekskip het tot drie hysers waarmee die vliegtuie na en van die vliegdek geneem word.

Binne, onder die vliegtuigloodse, is daar verskeie dekke vir die verblyf virvan die bemanning wat tot 5,&nbsp;000 groot kan wees. Op die onderste vlak is die enjinkamer. Daar is ook tenks vir bunkerolie vir die skip self, tenks vir vliegtuigbrandstof vir die vliegtuie en tenks vir drinkwater. Daar moet ook voorsiening gemaak word vir stoorplek vir rantsoene (voedsel) vir die bemanning, ammunisie en onderdele vir die vliegtuie en instandhouding van die skip self.