Lady Grey: Verskil tussen weergawes

Die syspoorlyn loop deur asemrowende natuurskoon in die suidelike Drakensberg. Jare lank moes treine swoeg teen ongelooflike steil hellings uit oor berge en deur valleie. Die bouwerk aan die verbinding tussen Lady Grey en Barkly-Oos is eers in 1930 voltooi, want 53 km van Barkly-Oos, naby Melk-sylyn, is 'n brug 90 m bokant die rivierloop en oor die kloof van Karnmelkspruit beplan. Aan die oorkant sou die spoor deur 'n tonnel loop. Die tonnel is reeds in 1911 voltooi, maar die staalwerk vir die brug het verlore gegaan toe die skip sink wat dit uit [[Engeland]] moes bring. Die verkeer op die spoorlyn het nie die koste van nog 'n vrag staalwerk geregverdig nie. Intussen het 'n reeks van ses omkeer-haltes dit vir die spoorlyn moontlik gemaak om af te sig-sag tot by 'n spooroorgang oor die [[Karnmelkspruit]] en uit teen die oostelike rivierwal. Tussen New England, wat in 1913 bereik is, en Barkly-Oos draai die trein nog twee keer om. Dit bring die totale getalaantal omkere op die spoorlyn van 156 km op agt te staan.

[[Lêer:Lady Grey kerkie.jpg|thumb|260px|'n Siersteenkerkie van 'n Engelsedie kerkverbandMetodistekerk.]]

Die eerste lokomotief wat op die spoor diens gedoen het, was 'n [[Klas GB Garratt-stoomlokomotief| Klas GB Garratt]]. Dit was heel geskik vir die steiltes en teen 1964 was sewe Garratts op die spoor in bedryf. Op [[26 Mei]] [[2001]] het belangstellendes 'n laaste treinrit op dié spoorlyn deur die prentjiemooi omgewing meegemaak. Dit was die laaste stoomtrein wat op die lyn sou loop, want die volgende dag het 'n dieselenjin[[diesellokomotief]] met die spoor langs gery om watertenktrokke op te tel en so is dié hoofstuk in Suid-Afrika se treingeskiedenis stil-stil afgesluit. Die spoorlyn is nog daar, hoewel onkruid nou daaroor groei en die ingang na die tonnel wat in 1911 voltooi maar nooit gebruik is nie, is steeds hoog bokant 'n kloof in die bergwand te sien.

Die spoorlyn beskik oor baie interessante kenmerke wat, toe dit in bedryf was, treingeesdriftiges uit alle wêrelddele hierheen gelok het. Die hoogste punt op die spoorlyn is 1&nbsp;989&nbsp;m bo seevlak by die stasie Drizzly<ref>[http://www.harburg.plus.com/africa.htm ''Railways with Zig Zags worldwide'']</ref>, 285&nbsp;m hoër as Lady Grey se ligging en 164&nbsp;m hoër as Barkly-Oos, tot in 1994 die meesdorp hooggeleëwat dorpdie hoogste geleë was in die destydse [[Kaapprovinsie]].