Wysiging soos op 20:05, 10 Junie 2015 wysig Oesjaar (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 195 797 edits Verbeter ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 20:07, 10 Junie 2015 wysig maak ongedaan Oesjaar (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 195 797 edits →‎Geskiedenis: Verbeter Nuwer wysiging →
Lyn 6: [[Francois Issac de Rivaz]] het die eerste binnebrandenjin in [[1807]] gebou. Die enjin was egter onprakties vanweë die gebruik van 'n mengsel van [[Waterstof]] en [[Suurstof]] as brandstof en as gevolg van gebrekkige kraglewering. Die eerste patent vir 'n binnebrandenjin is toegeken deur die ~~[[Patentekantoor van die V.S.A\|~~Verenigde State se patente kantoor]] aan Samuel Morey in [[1826]]. Dit is een van die [[X-Patente]] wat vernietig is in 'n brand in Julie [[1836]] en is eers weer in [[2004]] opgespoor. In [[1858]], het [[Jean Lenoir]] die eerste praktiese binnebrandenjin uitgevind. Dit het op [[steenkoolgas]] staatgemaak wat in die silinder ingesuig is aan die begin van elke slag en dan ontsteek is om die suier na die ander kant van die silinder te stoot. Die proses is dan herhaal aan die ander kant van die silinder wat die enjin 'n dubbelslag enjin gemaak het.

Binnebrandenjin: Verskil tussen weergawes