Juan Manuel Fangio: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
No edit summary
Lyn 1:
[[Lêer:Fangio-MB-W196-3lMotor-1986.jpg|thumb|Juan Manuel Fangio]]
'''Juan Manuel Fangio''' (* [[24 Junie]], [[1911]], [[17 Julie]], [[1995]]) was 'n bekende [[Argentinië|Argentynse]] renjaer en vyf keervyfmalige wenner van die [[Formule Een]] kampioenskap waarvan vier agtereenvolgend was tussen 1954-57 was.
 
Hy is gebore in [[Balcarce]], [[Argentinië]]. Hy het sy renloopbaan in [[1934]] in [[Suid-Amerika]] begin, hoofsaaklik in langafstand wedrenne en is in 1940 en 1941 as die Nasionale Kampioen bekroon. Die uitbreek van die [[Tweede Wêreldoorlog]] het sy opgang vertraag en hy kon eers in 1947 in [[Europa]] begin deelneem.
 
Hy was aanvanklik nie baie suksesvol nie, maar dit het alles verander toe hy vir [[Alfa Romeo]] in 1950 begin jaag het. Hy het die tweede plek in die kampioenskap van 1950 beklee en sy eerste titel in 1951 verower. Hy het goed gedoen in die 1952 -seisoen in 'n [[Maserati]] totdat sy seisoen kortgeknip is deur 'n nekbesering wat hy in 'n ernstige ongeluk te [[Monza]] in [[Italië]] opgedoen het. In 1954 het hy weer teruggekeer en in 'n [[Maserati]] begin jaag en oorgeskakel na [[Mercedes-Benz|Mercedes]] toe hulle in die middel van die seisoen ingeskryf het. Hy het in daardie jaar agt van die twaalf wedrenne (ses van die agt wat deel gevorm het van die amptelike kampioenskapskalender) gewen en weer vir Mercedes in 1955 gejaag. Teen die einde van die tweede suksesvolle seisoen (wat oorskadu is deur die tragiese ramp te [[Le Mans]] waarin 81 toeskouers gesterf het)., het Mercedes het al die titels gewen en toe onttrek vanuit Formule Een wedrenneEenwedrenne.
 
In 1956 het Fangio na Ferrari geskuifverskuif waar hy vir [[Alberto Ascari]] vervang het wat in 'n ongeluk gesterf het en toe sy vierde titel verower, deur eerste in drie wedrenne te eindig en tweede in al die oorblywende kampioenskapswedrenne. In 1957 het hy weer sy terugkeer na Maserati gemaak waar hy sy vyfde titel gewen het deurmet 'n uitsonderlike poging om sy finale oorwinning by die [[NurburgringNürburgring]] in [[Duitsland]] te verseker. Na sy reeks agtereenvolgende kampioenskappe het hy in 1958 afgetree na die [[Franse Grand Prix]] na hy 24 Grand Prixs gewen het uit 'n totaal van 51 waarin hy deelgeneem het.
 
Hy is op [[23 Februarie]], [[1958]] deur [[Kuba]]anse rebelle ontvoer maar is later weer vrygelaat. Hy was daarna tot en met sy dood 'n verteenwoordiger vir [[Mercedes-Benz]], waar hy dikwels in sy voormalige renmotors in vertoonrondtes deelgeneem het. In [[1990]] is hy ingelyf by die [[Internasionale Motorsport se ererol]]. Hy is na sy dood in die Ciudad de Balcarce Begraafplaasbegraafplaas in Argentinië begrawe.
 
== Eksterne skakel ==