Transnet: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
k 1850s > 1850's. |
|||
Lyn 30:
== Geskiedenis ==
Spoorlyne is in die 1850's in die omgewing van [[Kaapstad]] en later in [[Durban]] ontwikkel. Die [[Natalse Regeringspoorweë|eerste spoorlyn]] in Durban is op 27 Junie 1860 oopgestel. Die aanvanklike netwerk is geskep om landbouprodukte tussen Kaapstad en [[Wellington]] te vervoer. Die nuus dat daar [[goud]] in die [[Transvaalse Republiek]] was, het die regering van die [[Kaapkolonie]] (met ondersteuning van die Britse regering) genoop om [[Kimberley]] met Kaapstad per spoor te verbind as deel van hulle koloniale droom.<ref>http://globalview.uic.asso.fr/cd-rom3_sans/transnet_background.pdf</ref>
Na die totstandkoming van die [[Unie van Suid-Afrika]] is die spoorweë van die vier voormalige kolonies mettertyd saamgevoeg. In 1916 is hulle onder 'n enkele staatsbeheerde spoorstelsel verenig met die totstandkoming van die Suid-Afrikaanse Spoorweë en Hawens.<ref>http://mysite.mweb.co.za/residents/grela/transnet.html</ref> Later, met die ontwikkeling van kommersiële vliegtuie, het die [[Suid-Afrikaanse Lugdiens]] ook 'n deel van hierdie massiewe stelsel van land-, see- en lugvervoer geword.
| |||