Verskil tussen weergawes van "Charles Lindbergh"

k
Opruim
(Ai!)
k (Opruim)
| nasionaliteit = {{vlagland|Verenigde State}}
| alma_mater = Little Falls High School (1918)
| beroep = vlieënierVlieënier, skrywer, uitvinder, ontdekkingsreisiger, sosiale aktivis
| ander =
| bekend = eersteEerste solo, non-stop vlug oor die [[Atlantiese Oseaan]]
| salaris =
| termyn =
| religie =
| huweliksmaat = Anne Morrow Lindbergh (huwelik in 1929)
| kinders = '''Met Anne Morrow Lindbergh:'''<div>
'''Met Anne Morrow Lindbergh:'''
* Charles Augustus Lindbergh Jr.
* Jon Lindbergh
* Anne Spencer Lindbergh (Perrin)
* Scott Lindbergh
* Reeve Lindbergh (Brown)<br />
'''Met Brigitte Hesshaimer:'''
* Dyrk Hesshaimer
* Astrid Hesshaimer Bouteuil
* David Hesshaimer<br />
'''Met Marietta Hesshaimer:'''
* Vago Hesshaimer
* Christoph Hesshaimer<br />
'''Met Valeska (van onbekend):'''
* 'n seun (naam onbekend)
* 'n dogter (naam onbekend)
</div>
| webblad =
| handtekening = Charles Lindbergh signature.svg
}}
 
'''Charles Augustus Lindbergh''' ([[4 Februarie]] [[1902]] – [[26 Augustus]] [[1974]]) was 'n Amerikaanse vlieënier wat die eerste solo, non-stop vlug oor die [[Atlantiese Oseaan]] gemaak het. Hy is gebore in [[Detroit]], [[Michigan]]. Sy vader was Charles A. Lindbergh. Lindbergh het opgegroei in Little Falls, [[Minnesota]] en gestudeer aan die Universiteit van Wisconsin van 1920 tot 1922. Daarna word hy 'n leerling vlieënier aan die Nebraska Vliegtuig Korporasie. In 1924 sluit hy aan as 'n leerling by die ''United States Air Service Reserve'' by Brooks Field, [[Texas]] en later word hy 'n vlieënier in die destydse ''Army Air Mail Service''.
 
Nadat hy bewus geword het van die kompetisie met 'n prysgeld van $25,000 vir die eerste persoon wat alleen oor die Atlantiese Oseaan vlieg, leen hy geld om 'n spesiale eendekker vliegtuig te laat bou. Hierdie vliegtuig was ontwerp deur Donald Hall en gebou deur ''Ryan Airlines'' in [[San Diego]], [[Kalifornië]] en die ''Spirit of St. Louis'' genoem. Op 10 Mei 1927 vlieg hy die vliegtuig na [[St. Louis]] en twee dae later na [[New York Stad|New York]]. Sy totale vliegtyd van 21:45 was 'n nuwe transkontinentale rekord.
Hy word 'n welwillenheids ambassadeur en besoek [[Mexico]], [[Sentraal-Amerika]], [[Wes-Indië]] en die Ooste. In 1929 trou hy met Anne Spencer Morrow, die dogter van Dwight W. Morrow, ambassadeur in Mexico. Hy toer deur die Verenigde State onder die beskerming van die ''Guggenheim Foundation for Aeronautics'' en word later 'n konsultant vir ''Transcontinentaland Western Air Transport'' en ''Pan American Airways''. In 1933 besoek en sy vrou vyf kontinente as deel van ondersoek van transkontinentale vlugroetes.
 
In 1932 word Lindbergh se seun ontvoer en vermoor. Hy en sy vrou emigreer na [[Engeland]] as gevolg van al die publisiteit en hulle bly daar van 1935 tot 1938. Later verhuis hulle na die eiland Iliec naby Port Blanc in [[Frankryk]]. Sy buurman was Dr. Alexis Carrel, waarmee hy vroeër gekorresondeer het.
 
Terwyl hy in [[Europa]] was, het hy [[Duitsland]] drie keer besoek; in 1936 op versoek van die Duitse Veldmaarskalk Hermann Göring. Terug in Amerika waarsku hy die owerhede teen die groeiende Duitse lugmag se slaankrag. Tydens sy besoek in 1938 oorhandig die Duitse Regering 'n medalje aan hom. Na negatiewe kommentaar op van Lindbergh se uitsprake van 'n ooreenkoms met Duitsland bedank hy uit die ''Army Air Corps Reserve''.
 
Toe Amerika egter toetree tot die [[Tweede Wêreldoorlog]] word hy 'n siviele konsultant vir die regering en maak waardevolle bydraes in die [[Stille Oseaan]] waarvoor hy later spesiale toekennings kry van die Amerikaanse Regering. Hy het later ook navorsing gedoen vir die Amerikaanse Lugmag. Hy het die volgende boeke gepubliseer: