West India Docks: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Voyageur (besprekings | bydraes)
Voyageur (besprekings | bydraes)
Lyn 13:
Die formele opening het op 27 Augustus 1802 plaasgevind toe die nuutgeboude en nog leë vragskip ''Henry Addington'' met toue na die dokke gesleep is. Dit is gevolg deur die ''Echo'' wat met 'n vrag uit Wes-Indië belaai was.<ref>''The Morning Chronicle'', 28 Augustus 1802</ref> 'n Klousule in die parlementswet oor die West India Docks het bepaal dat in die volgende 21 jaar alle skepe, wat by die handel met Wes-Indië betrokke was en in die Londense hawe angedoen het, die West India Docks moes gebruik.<ref>''West India Company Notice'', In: ''The Morning Post and Gazetteer'', 31 Desember 1802</ref>
 
Die mees suidelike dok, die ''South West India Dock'' wat later as South Dock sou bekend staan, is in die 1860's gebou om 'n nie-winsgewende stadskanaal van 1805, die ''City Canal'' wat in opdrag van die ''[[City of London Corporation]].'' ontstaan het en deur die Wes-Indië-dok-kompanjie in 1829 gekoop is, te vervang. Die West India Docks is in 1909 deur die ''Port of London Authority (PLA)'' oorgeneem, saam met die ander ingeslote dokke van St. Katharines tot by Tilbury-hawe.
 
== Verwysings ==