Verskil tussen weergawes van "Mercedes F1 W06 Hybrid"

geen wysigingsopsomming nie
| image = [[Lêer:Mercedes F1 W06.jpg|280px]]
| caption = Nico Rosberg in die F1 W06 Hybrid
| manufacturer = [[Mercedes-Benz|Mercedes AMG Petronas F1-span]]
| aka =
| production = 2015
| related =
}}
Die '''Mercedes F1 W06 Hybrid''' iswas die [[Formule Een]] renmotors van die [[Mercedes AMG Petronas F1-span]] vir die Formule Eenwêreldkampioenskap in 2015. Dit iswas die sewende Mercedes Formule Eenmotor. Die motor is bekendgestel op 1 Februarie 2015 by die [[Jerez-renbaan|Circuito de Jerez]]. Die eerste foto's van die motor is reeds op 29 Januarie 2015 vrygestel na 'n paar rondtes voltooi is as deel van 'n fotodag by Silverstone.
 
==Tegnies en ontwikkeling==
Die F1 W06 Hybrid iswas die opvolger van die Mercedes F1 W05 Hybridmodel. Hoewel dit 'n verbetering iswas, verskil die motor ooglopend van die vorige jaar s'n, omdat die reëls vir die [[2015 Formule Een-seisoen]] aansienlik verander het ten opsigte van die motor se neus.
 
Die neus is smal en moet selfs laer begin volgens die regulasies. Die gevolglike versteuring van die lugvloei na die vlerk is deur Mercedes probeer vermy met 'n baie kort neus. Die vlerke strek ver voor die punt van die neus. Die agterkant van die motor is smaller gemaak as sy voorganger, dus moes die verkoelers en luginnames ook verander word.
Na die tweede week se voorseisoentoetse by die [[Barcelona-Catalunya-renbaan]], is aangekondig dat die FIA die kameramontering op die W06 Hybrid as onwettig beskou, en die span is beveel om dit te verander na die eerste wedren van die seisoen in [[2015 Australiese Grand Prix|Australië]].
 
Die F1 W06 Hybrid word aangedryf deur 'n Mercedes-Benz PU106B Hybrid, 'n 1,6 liter-[[V6-enjin]] met 'n turbo-aanjaer.
 
[[Kategorie:Formule Een]]
84 613

wysigings