Wysiging soos op 16:33, 29 September 2016 wysig Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits No edit summary ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 16:35, 29 September 2016 wysig maak ongedaan Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits kNo edit summary Etiket: Visuele teksverwerker Nuwer wysiging →
Lyn 37: \| Teams_champ = }} Die '''Citroën DS3 WRC''' is 'n wêreldtydrenmotor wat vir die [[Citroën]]-wêreldtydrenspan ontwikkel en gebou is deur Citroën Racing vir gebruik insedert die 2011 Wêreldtydrenkampioenskapseisoen. Dit is gebaseer op die [[Citroën DS3]] padmotor, en vervang die hoogs suksesvolle [[Citroën C4 WRC]]. Dit is gebou volgens die nuwe wêreldtydrenmotorregulasies vir 2011, wat gebaseer is op die bestaande Super regulasies 2000, maar word aangedryf deur 'n turbo-aangejaagde 1,6 liter-enjin eerder as die normaal geaspireerde 2 liter-enjin wat in Super 2000-motors diens doen. Ontwikkelingswerk aan die motor is in 2010 deur Citroënbestuurders [[Sébastien Loeb]], [[Dani Sordo]], [[Sébastien Ogier]] en toetsbestuurders Philippe Bugalski <ref>[http://www.rallybuzz.com/citroen-ds3-wrc-essai-malaga/ rallybuzz.com]</ref> en Stéphane Sarrazin.<ref>[http://www.rallybuzz.com/dsordo-ds3wrc-essais/ rallybuzz.com]</ref> uitgevoer.

Citroën DS3 WRC: Verskil tussen weergawes