Mikojan: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
+ Inligtingskas & Commons
Skakel
Lyn 31:
Dit was voorheen 'n Sowjet-ontwerpburo, en is gestig deur Artem Mikojan en Mikhail Gurevich as "Mikojan en Gurevich", met die burovoorvoegsel "MiG". Na Mikojan se dood in 1970, is Gurevich se naam geskrap uit die buro se naam, hoewel die burovoorvoegsel "MiG" gebly het. Die firma bedryf ook verskeie masjienbou- en ontwerpburo's, insluitend die Kamov-[[helikopter]]aanleg.
 
MiG-vliegtuie is die [[stapelvoedsel]] van die voormalige Sowjet- en huidige Russiese Lugmagte, en die Sowjetunie het baie van hierdie vliegtuie aan regerings binne sy invloedsfeer verkoop. Hulle is gebruik deur die weermagte van [[Sjina]], [[Noord-Korea]], en Noord-Viëtnam in lugkonfrontasies met die [[Amerikaanse Gewapende Magte|Amerikaanse]] en Geallieerde magte, en vorm deel van die lugmagte van baie [[Arabier|Arabiese lande]].
 
In 2006 het die Russiese regering al die Mikojanaandele saamgesmelt met [[Ilyushin]], Irkut, [[Sukhoi]], [[Tupolev]] en Yakovlev in 'n nuwe maatskappy met die naam [[OAK (vliegtuigkorporasie)|Verenigde Vliegtuigkorporasie]].<ref name="nyt_united_aircraft">[http://www.nytimes.com/2006/02/22/business/worldbusiness/22air.html?_r=1&oref=login Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger]. ''The New York Times'' 2 Februarie 2006.</ref> Mikojan en Sukhoi is spesifiek binne dieselfde bedryfseenheid geplaas.<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post:8c2173f8-2f61-473b-bca3-e668f48ddf44&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest Aviationweek.com]</ref>