Wysiging soos op 07:45, 23 Desember 2016 wysig Oesjaar (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 195 636 edits Verbeter ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 07:49, 23 Desember 2016 wysig maak ongedaan Oesjaar (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 195 636 edits Skakel Nuwer wysiging →
Lyn 28: Grootskaalse samewerking tydens die ontwikkeling en produksie van die 787 is behaal met talle verskaffers oor die wêreld heen. Finale montering is by Boeing se Everett-fabriek in Everett, [[Washington (deelstaat)\|Washington]]. Montering vind ook plaas by 'n nuwe fabriek in Noord-Charleston, [[Suid-Carolina]]. Beide aanlegte sal 787s lewer aan verskeie [[lugredery]]kliënte. Daar was oorspronklik beplan om die vliegtuig in Mei 2008 in diens te stel, maar die projek het onder verskeie vertragings gely. Die vliegtuig se eerste vlug was op 15 Desember 2009 en toetsvlugte is voltooi teen middel-2011. Die "Federal Aviation Administration" (FAA) en die "European Aviation Safety Agency" (EASA) reik finale sertifisering uit in Augustus 2011 en die eerste model word in September 2011 afgelewer. Kommersiële diens neem 'n aanvang op 26 Oktober 2011. Die vliegtuig het aanvanklik aan 'n paar in-diens probleme gely, veral brande aan boord wat verband gehou het met die ~~litium-ioon batterye~~[[Litiumioonbattery\|litiumioonbatterye]] wat gebruik word. Hierdie stelsels is hersien deur beide die FAA en die Japannese vlugagentskap. Op 16 Januarie 2013 het die FAA 'n noodlugwaardigheidsriglyn uitgereik waarin alle handelsvlugte van 787s in die VSA opgeskort is. Die EASA, Japanse Vervoerministerie, Indië se Direkteurgeneraal van Burgerlugvaart (DGCA) asook Chili se Dirección General de Nautica Siviele (DGAC) volg hul voorbeeld en verban ook vlugte van Dreamliners onder hulle jurisdiksie. Ná Boeing toetse voltooi het met 'n hersiene batteryontwerp, het die FAA dit goedgekeur en die vliegverbod opgehef op 26 April 2013. Op 27 April 2013 is alle passasiersdienste hervat, aanvanklik deur [[Ethiopian Airlines]]. == Verwysings ==

Boeing 787 Dreamliner: Verskil tussen weergawes