Verskil tussen weergawes van "Bonokas"

107 grepe verwyder ,  4 jaar gelede
geen wysigingsopsomming nie
(Geskep deur die bladsy "Overhead camshaft" te vertaal)
 
[[Lêer:DOHC-Zylinderkopf-Schnitt.jpg|duimnael|links|Deursnit deur 'n silinderkop stel sy klepmeganisme bloot en toon die knobbelvormige lobbe van twee oorhoofse nokaste.]]
'''Bonokas''',<ref name="Hillier">{{Cite book|last=Hillier|year=2012|first=V.A.W.|origyear=First published 1966|chapter=2|title=Fundamentals of Motor Vehicle Technology|others=In association with: ([[Institute of the Motor Industry|IMI]])|edition=6th|publisher=Nelson Thornes Ltd|isbn=9781408515181}}</ref><ref name="Stoakes">{{Cite book|last=Stoakes|year=2011|first=Graham|chapter=3|title=Principles of Light Vehicle maintenance & repair|series=Heinmann Work-Based Learning|publisher=Babcock International Group and Graham Stoakes|pages=208–209|isbn=9780435048167}}</ref> algemeen afgekort as '''OHC''', is 'n enjinklepmeganisme waar die [[nokas]] van 'n [[binnebrandenjin]] binne die silinderkoppe ("bo" die suiers en ontbrandingskamers) geplaas is, en daardeur die kleppe op 'n meer direkte wyse aandryf in vergelyking met oorhoofse kleppe (OHV) en stootstange.
 
== Enkelbonokas ==
== Enkel oorhoofse nokas{{Anker|SOHC}} ==
[[Lêer:Head_D15A3.JPG|duimnael|'n Enkelbonokas-silinderkop van 'n 1987 [[Honda]] CRX Si.]]
'''Enkelbonokas''' ('''SOHC''') is 'n ontwerp waarin 'n enkele [[nokas]] binne die silinderkop geplaas is. In 'n inlynenjin, beteken dit daar is een nokas in die kop, terwyl in 'n enjin met meer as een silinderkop, soos 'n V-enjin of 'n horisontaal-gekantelde enjin (bokser; platenjin), daar twee nokaste is: een per silinderbank.
 
In die SOHC -ontwerp, werk die nokas direk op die kleppe, tradisioneel via 'n bakkietappet; of via 'n tussenganger kantelarm. SOHC -silinderkoppe is oor die algemeen goedkoper om te vervaardig as dubbele bonokasdubbelbonokas (DOHC) -silinderkoppe.
 
[[Lêer:Dolomite_Sprint_Valves_Section.jpg|duimnael|Gedeelte van 'n ''Triomf DolomietDolomite Sprint'' silinder kopsilinderkop, met klem op die enkele opname bedryf van beide die inlaat- (direk) en uitlaatgasse (deur middel van'n rocker arm) kleppeuitlaatkleppe.]]
=== Alternatiewe SOHC uitlegte ===
[[Lêer:Dolomite_Sprint_Valves_Section.jpg|duimnael|Gedeelte van'n Triomf Dolomiet Sprint silinder kop, met klem op die enkele opname bedryf van beide die inlaat (direk) en uitlaatgasse (deur middel van'n rocker arm) kleppe.]]
 
== Dubbele bonokas{{Anker|DOHC}} ==
[[Lêer:Suzuki-GS550-DOHC.jpg|duimnael|Oorhoofse aansig van 'n Suzuki GS550 silinderkop wat dubbele nokaste en ketting-gedrewe ratte het.]]
'n '''Dubbele bonokasDubbelbonokas''' ('''DOHC''') klepwerkuitleg word gekenmerk deur twee nokaste wat binne die silinderkop geleë is, waar een die inlaatkleppe en die ander een die uitlaatkleppe bewerk. Hierdie ontwerp verminder klepwerktraagheid meer as wat die geval is met 'n SOHC-enjin, aangesien die rocker arms in grootte verminder of uitgeskakel word. 'n DOHC-ontwerp laat 'n wyer hoek toe tussen inlaat- en uitlaatkleppe as wat SOHC-enjins doen.
 
=== Tydsberekening gordelTydreëlgordel ===
[[Lêer:Timing_belt_RB30E.jpg|duimnael|TydreelgordelTydreëlgordel, Nissan-enjin RB30E]]
Getande tydreelgordelstydreëlgordels, gemaak van rubber en kevlar word algemeen gebruik om bonokas motorenjins se tyd te reelreël.<ref name="PaulTan">{{Webaanhaling|url=http://paultan.org/archives/2005/06/22/sohc-vs-dohc-valvetrains/}}</ref><ref name="dansmc.com">{{cite web|url=http://www.dansmc.com/camchain.htm|title=Dan's motorcycle 'Cam Drives'|author=|date=|work=dansmc.com|accessdate=29 August 2012}}</ref> In vergelyking met ander nokasstelsels, het tydreelgordelstydreëlgordels 'n lae ontwerp-, ingenieurs- en produksiekoste, lae geraas, lae massa (en gevolglik lae traagheid), lae ruimte vereistesruimtevereistes, en geen behoefte viraan smering nie.<ref>{{Cite journal|last=Decker|first=John|date=June 1993|url={{Google books|JOQDAAAAMBAJ|Popular Mechanics Jun 1993|page=93|plainurl=yes}}|title=Saturday Mechanic: Replacing Your Timing Belt|journal=[[Popular Mechanics]]|volume=170|issue=6|accessdate=1 MarchMaart 2015}}</ref>{{Sfn|Decker|1993|pp=93–94}}
 
== Verwysings ==
{{ReflistVerwysings|30em2}}
 
{{Plantjie}}
91 041

wysigings