Rolls-Royce Merlin: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Lyn 10:
Die prototipe, ontwikkelings en eerste produksie enjins was bekend as:
* '''PV-12'''
Die aanvanklike ontwerp het 'n verdamptipe verkoelingstelsel gebruik. Twee protoptipes het die Dynamometer toets voltooi en is gesertifiseer in Julie 1934 teen 740 perdekrag (552&nbsp;kW) op 12 000 voet. Hierdie enjin het sy eerste vlug voltooi op 21 Februarie 1935 sy eerste vlug voltooi.<ref name="Lumsden203"/>
 
* '''Merlin B'''
Weereens was twee prototipes gebou. Hulle het 'n vloebare [[etileen]] ''glycol'' verkoelingstelsel gebruik. Die inlaatkleppe was teen 'n hoek van 45 grade tot die silinders. Hulle die sertifiseringstoets in FebruaryFebruarie 1935 deurgaan en het 950 perdekrag (708&nbsp;kW) op gewekopgewek teen 11 000 voet. <ref name="Lumsden203"/>
 
== Verwysings ==