Rolls-Royce Merlin: Verskil tussen weergawes

Die aanvanklike ontwerp het 'n verdamptipe verkoelingstelsel gebruik. Twee protoptipes het die Dynamometer toets voltooi en is gesertifiseer in Julie 1934 teenvir 740 perdekrag (552&nbsp;kW) op 12 000 voet. Hierdie enjin het op 21 Februarie 1935 sy eerste vlug voltooi.<ref name="Lumsden203"/>

Hierdie model is 'n ontwikkeling van die Merlin B-enjin; die krukas en silinderblokke word in drie afsonderlik stukke gegiet met die silinderkop wat bo-op vasgebout word. <ref name="Lumsden203"/> Die model het sy eerste vlug voltooi op 21 Desember 1935 en was gesertifiseer teenvir 950 perdekrag (708&nbsp;kW) teen 11 000 voet. <ref>Morgan and Shacklady 2000, p. 607.</ref>