Mass Rapid Transit (Singapoer): Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Geskep deur die bladsy "Metro van Singapore" te vertaal
 
Geskep deur die bladsy "Metro van Singapore" te vertaal
Lyn 10:
=== Aanlê ===
In [[Mei]] [[1982]] het die regering toestemming gegee om met die aanleg te begin. Die koste was begroot op 5 miljard [[Singapoer-dollar|Singapoerse dollar]] en die projek moes teen 1992 voltooi wees[[1992|.]] 'n Gedeelte van die Noord-Suidlyn word eerste aangelê omdat Orchardweg en die sentrale sakedistrik die drukste gebiede was. Die aanvanklike sisteem met 'n gedeeltelike Noord-Suidlyn en 'n gedeeltelike Oos-Weslyn was 67 kilometer lank en het 42 [[Spoorwegstasie|stasies]], waarvan 27 bogronds en 15 ondergronds. Op [[14 Oktober]] [[1983]] geword die ''MRT Corporation'' opgerig om die werk van die Provisional Mass Rapid Transit Authority oor te neem. Op [[7 November]] [[1987]] word die eerste deel van die sisteem vir die publiek geopen. Minister-president Lee Kuan Yew open die sisteem amptelik op [[12 Maart]] [[1988|1988.]] Die res van die sisteem is in [[Julie]] [[1990]] voltooi, 2 jaar voor skedule.
 
== Betaling ==
'n Enkele reis varieer in prys van S$ 0.80 tot S$ 1.80.
 
Die meeste passasiers gebruik 'n kontaklose slimkaart met die naam EZ-Link, 'n sisteem wat byna dieselfde is as die Octopuskaart in [[Hongkong|Hongkong.]] Mens hou jou kaart bo die toegangsdeure by die stasies as jy binnekom en weer vertrek en dan word die bedrag outomaties van jou saldo afgetrek.