Gloster Meteor: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
→Tweede Wêreldoorlog: Verbeter |
→Tweede Wêreldoorlog: Verbeter |
||
Lyn 26:
George Carter het reeds in 1940 begin met die ontwerp van die ''Gloster Meteor''. Hy het die twee motor ontwerp verkies omrede die straalmotors van daardie tyd se stukrag nog maar swak was. Die eerste ''Meteor'' was toegerus met Frank Whittle ontwerpte W2B turbostraalenjins. Hulle kon egter slegs 454kg stukrag lewer en kon nie die vliegtuig van die grond af kry nie. Die eerste ''Meteor'' het op 5 Maart 1943 gevlieg en was toegerus met twee Halford H1 motors wat oor 681 kg stukrag elk beskik het. Die Halford motors is later verder ontwikkel en word uiteindelik die Goblin motor wat in die De Haviland Vampire gebruik was.
Ander prototipes het ook gou gevlieg elk met 'n ander tipe motor om die sterkste en betroubaarste straalmotors te vind. Die ontwikkeling en vervaardiging van die Whittle motor is oorgeneem deur Rolls-Royce wat die stukrag verbeter het na 772 kg. Die motor het nou bekend gestaan as die W2B/23 Welland motor en dit was hierdie motors wat die vierde prototipe die lug ingedra het in Junie 1943. Hierna was die Welland motor gekies om in die produksie ''Meteor I'' vliegtuig geinstalleer te word.
== Sien ook ==
| |||