Verskil tussen weergawes van "Sishen-Saldanha-spoorlyn"

k
geen wysigingsopsomming nie
(nie meer 'n saadjie nie)
k
Die '''Sishen-Saldanha-spoorlyn''' is gebou as 'n swaarvragspoorlyn om ystererts van die myne op [[Sishen]] na [[Saldanha]]hawe te vervoer. Die lengte van die spoorlyn is 861 km en is in 1976 voltooi. Die spoorlyn is geëlektrifiseer en word bedryf as 'n 50 kV-[[wisselstroom]]spoorlyn.
 
'n Kombinasie van [[Klas 34-diesellokomotief|Klas 34-diesel-elektriese]] eenhede]] trek treine met tot 216 trokke elk met 'n kapasiteit van 85-100 ton. Die kapasiteit van die spoorlyn was na indiensstelling 18 miljoen ton per jaar. Na 'n opgraderingsprojek is die kapasiteit tans 41 miljoen ton per jaar. Daar is tans ook 'n omgewingsimpakstudie onderweg om die kapasiteit na 95 miljoen ton per jaar te vergroot.<ref>http://www.transnet.co.za</ref>
 
Gedurende die week van 16 Julie 2009 is 'n rekord 919 000 ton ystererts tussen Sishen en Saldanha vervoer.<ref>Beeld 16 Julie 2009</ref>
Die spoorlyn begin op Sishen in die [[Noord-Kaap]] en loop dan suidoos. Dit kruis die [[N14 (Suid-Afrika)|N14]] en hou steeds suidoos. Dit roete hou noord van die Langberg verby en kruis die [[N10 (Suid-Afrika)|N10]] nasionale pad noord van [[Groblershoop]]. Suidoos van Groblershoop kruis dit die hoofspoorlyn vanaf [[De Aar]] na [[Namibië]] by 'n nedersetting met die naam Kleinbegin.
 
Hiervandaan hou die roete suidoos deur [[Boesmanland]]. Dit loop noord van [[Kenhardt]] en die Grootvloerpan verby, deur die [[Bokkeveldberg]] tot in [[Namakwaland]]. Die roete hou steeds suidoos, oor die [[N7 (Suid-Afrika)|N7]] nasionale pad, tot in die Olifantsriviervallei. Dit gaan noord verby [[Vredendal]], kruis die [[Olifantsrivier, Wes-Kaap - Namakwaland|Olifantsrivier]] en swaai dan suid.
 
Nou hou die roete parallel met die [[Weskus]], verby [[Lambertsbaai]], [[Elandsbaai]], [[Laaiplek]], waar dit oor die [[Bergrivier]] loop, tot by Saldanha. By Elandsbaai gaan die spoorlyn deur die Bobbejaansbergtonnel.
88 996

wysigings