Junkers Ju 88: Verskil tussen weergawes

Die vliegtuig het ontstaan na aanleiding van 'n spesifikasie uitgereik deur die ''ReichsLuftMinisterium'' (RLM) in 1937. Die eerste prototipe (D-AQEN) het sy nooiensvlug op 21 Desember 1936 voltooi. Dit was toegerus met twee 1,000 perdekrag DB 600A inlynenjins. Die tweede prototipe was in wese deiselfdedieselfde maar die derde was toegerus met Jumo 211A enjins wat later die hoofenjin sou bly. Die kenmerkende multipaneel glinster neus het verskyn met die vierde prototipe.