Verskil tussen weergawes van "Gotthard-spoorwegtonnel"

k
taalversorging
(→‎Sien ook: Verbeter)
k (taalversorging)
[[Lêer:Gotthard Inside (22033706419).jpg|duimnael|240px|Binne die tonnel]]
Die '''Gotthard-spoorwegtonnel''' ([[Duits]]:Gotthardtunnel, [[Italiaans]]:Galleria del San Gottardo) is 'n spoorwegtonnel in die [[Alpe]] in [[Switserland]]. Dit is 15.,003 km lank en verbind Göschenen met Airolo. Dit is die eerste [[tonnel]] deur Saint Gotthard-massief. Daar is voorsiening gemaak vir 'n dubbele spoorlyn in die tonnel met die Europese spoorwydte. <ref name=saw-34>{{cite book | title = Eisenbahnatlas Schweiz | year = 2012 | publisher = Verlag Schweers + Wall GmbH | isbn=978-3-89494-130-7 | page = 34}}</ref> Toe die tonnel in 1882 oopgestel wasis, was dit die langste tonnel in dieter wêreld. Die tonnel se noordelik ingang is by Göschenen (1106m) en die hoogste punt (1151 m) word bereik na ongeveer 8 km. Na 'n verdere twee kilometer word die grens tussen die Uri en Ticino kantons oorgesteek. Na 'n verdere 5 km eindig die tonnel by Airolo (1142 m). Dit neem treine ongeveer sewe tot agt minute om die afstand af te lê.
 
Die tonnel se noordelik ingang is by Göschenen (1106 m) en die hoogste punt (1151 m) word bereik na ongeveer 8 km. Na 'n verdere twee kilometer word die grens tussen die Uri en Ticino kantons oorgesteek. Na 'n verdere 5 km eindig die tonnel by Airolo (1142 m). Dit neem treine ongeveer sewe tot agt minute om die afstand af te lê.
Die tonnel is gebou vanaf 1871 tot 1881 en [[dinamiet]] was gebruik in die konstruksiewerk. Dit was die eerste keer dat dinamiet gebruik is vir die bou van tonnels.
 
Die tonnel is gebou vanaf 1871 tot 1881 en [[dinamiet]] was gebruikis in die konstruksiewerk gebruik. Dit was die eerste keer dat dinamiet gebruik is vir die bou van tonnels.
 
== Sien ook ==
97 768

wysigings