Afsluitdyk: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Lyn 15:
In Junie [[1920]] word die eerste deel van die werk begin: die aanleg van die 2,5 kilometer lange [[Amsteldiepdyk]] van Noord-Holland na die eiland Wieringen. By daardie projek word nuttige ervaring opgedoen wat later goed te pas kom by die aanleg van die Afsluitdyk.
 
Die aanleg van die eintlike Afsluitdyk begin in Januarie [[1927]]. Daar word gewerk vanuit vier plekke: beide oewers en beide spesiaal aangelegde [[werkeiland]]e [[Breezand (werkeiland)|Breezand]] en [[Kornwerderzand]]. By die aanleg van die 30 kilometer-lange dyk word vir die eerste keer [[keileem]] gebruik, wat taaier geblyk het as sand of klei. Hierdie materiaal is in Noord-Nederland ruim beskikbaar; dit is hier neergelê tydens die [[Saale-ystyd]] en is eenvoudig [[baggeringbaggerwerk|opgebagger]] naby aan die dyk. Die dyk se fondasie bestaan uit [[sinkstuk]]ke van gevlegte ''wilgetenen'' (buigsame takke van 'n wilgerboom) wat afgesink is deur steenblokke daarop op te deponeer.
 
Op [[28 Mei]] [[1932]], om twee minute oor een in die middag, word [[De Vlieter]] gesluit, die laaste gat in die Afsluitdyk. Vier maande later, op [[20 September]] [[1932]], word die naam [[Suidersee]] amptelik gewysig na [[Suidersee|Ysselmeer]]. Nadat die afrondende werksaamhede voltooi is, word die Afsluitdyk op [[25 September]] [[1933]] amptelik geopen. Naby die plek waar die dyk gesluit is, is 'n uitkyktoring (deur die [[argitek]] [[Willem Marinus Dudok|Dudok]] ontwerp) en 'n standbeeld van 'n [[steensetter]] opgerig.