Skroefdraad: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Lyn 36:
[[Lêer:Regter_fietstrap.PNG|thumb|links|400px|'''Regterkantste fietstrap'''. Rooi pyle wys '''skynbare''' draairigting van trap-as ten opsigte van traparm. Dus, wanneer die fiets normaalweg getrap word, lyk dit of die trap sal neig om los te draai.]]
[[Lêer:Rotasie_van_as_in_gat.PNG|thumb||links|400px|'''Meganiese presessie''': Wanneer daar 'n antikloksgewyse krag op die binneste as uitgeoefen word, sal dit veroorsaak dat die as in 'n kloksgewyse rigting binne die groter gat beweeg.]]▼
'''Fietspedaal as voorbeeld'''
Line 41 ⟶ 43:
Die prentjie aan die regterkant wys 'n regterkantste fietspedaal. Die rooi pyle wys die '''skynbare''' draairigting van die trap-as ten opsigte van die traparm agv die draaiweerstand van die trap-as. Dus, wanneer die fiets normaalweg getrap word, lyk dit of die trap sal neig om los te draai. Hoekom dan het die regterkantste trap 'n regshandige skroefdraad?
Die antwoord lê in meganiese presessie<ref>Kyk [https://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical) Precession (mechanical)] (Engelse Wikipedia).</ref> Om dit te verduidelik is die trapas baie kleier geteken as die gat in die traparm (kyk prentjie aan die linkerkant). Wanneer die fiets getrap word, word daar 'n antikloksgewyse krag op die binneste as uitgeoefen as gevolg van die weerstand op die trap-as. Dit sal veroorsaak dat die as in 'n kloksgewyse rigting binne die groter gat beweeg.
▲[[Lêer:Rotasie_van_as_in_gat.PNG|thumb||links|400px|'''Meganiese presessie''': Wanneer daar 'n antikloksgewyse krag op die binneste as uitgeoefen word, sal dit veroorsaak dat die as in 'n kloksgewyse rigting binne die groter gat beweeg.]]
|