Wysiging soos op 15:46, 21 Maart 2018 wysig Daniellouw (besprekings \| bydraes) 4 095 edits →‎Rigting van skroefdraad ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 16:23, 21 Maart 2018 wysig maak ongedaan Daniellouw (besprekings \| bydraes) 4 095 edits →‎Rigting van skroefdraad Nuwer wysiging →
Lyn 44: Die prentjie aan die regterkant wys 'n regterkantste fietspedaal. Die rooi pyle wys die '''skynbare''' draairigting van die trap-as ten opsigte van die traparm agv die draaiweerstand van die trap-as. Dus, wanneer die fiets normaalweg getrap word, lyk dit of die trap sal neig om los te draai. Hoekom het die regterkantste trap dan 'n regshandige skroefdraad? Die antwoord lê in meganiese presessie<ref>Kyk [https://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical) Precession (mechanical)] (Engelse Wikipedia).</ref> Om dit te verduidelik is die trap-as baie ~~kleier~~kleiner geteken as die gat in die traparm (kyk prentjie). Wanneer die fiets getrap word, word daar 'n antikloksgewyse krag op die binneste as uitgeoefen as gevolg van die weerstand op die trap-as. Dit sal veroorsaak dat die as in 'n kloksgewyse rigting binne die groter gat beweeg. ==Kyk ook==

Skroefdraad: Verskil tussen weergawes