Nederlands-Suid-Afrikaanse Spoorwegmaatskappy: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
No edit summary
Lyn 318:
[[Lêer:NZASMTunel82.jpg|duimnael|links|Oosterlike ingang tot die NZASM tonnel. LW die tandstang tussen die spoorlyne]]
 
Albei die dorpe Waterval Onder (1222&nbsp;m bo seevlak) en [[Waterval Boven]] (1430&nbsp;m bo seevlak) lê langs die Elandsrivier, die een stroomop van die 95&nbsp;m [[Elandsrivierwaterval]] en die ander stroomaf van die waterval. Die spoorlyn tussen die dorpe is net 7&nbsp;km lank, maar die spoorlyn styg met met 210&nbsp;m. Hierdie stuk spoorlyn bevat 'n drie kilometer tandstang en ook die 210&nbsp;m lange NZASM tonnel. NZASM het vier tandstang-en-kleinrat [[NZASM 32 Tonner 0-4-2RT|32 ton lokomotiewe]] bestel om met hierdie stuk van die oosterlijn te help. Werk aan die tonnel begin op 18 Oktober 1892 vanaf albei kante en op 9 September 1893 ontmoet die twee werkspanne. Die spoorlyn het Waterval-Onder op 20 Januarie 1894 bereik en op 20 Junie 1894 word die spoorlyn tussen die twee dorpe in diens gestel.<ref>{{en}}{{cite web
|url = http://www.sahra.org.za/sahris/sites/922820002
|title = NZASM Tunnel, Doornhoek, Waterval Boven District