Mach-getal: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Skakel
Lyn 43:
|}
 
Soos gesien kan word uit figuur (a) het die lug-partikels wat bo die vlerk verby gaan 'n verderlanger afstand wat afgelê moet word om dieselfde [[verplasing]] as die partikels onder die vlerk te verkry. Dit moet in dieselfde tydsduur gebeur en beteken dat die boonste partikels vinniger sal moet beweeg. As 'n voorwerp teen transsoniese snelhede beweeg sluit die vloei veld rondom die voorwerp beide sub- en supersoniese dele in. Die lug digtheid van die area bo die vlerk verminder. Die transsoniese gebied begin gewoonlik waar die eerste M>1 areas begin vorm. In die geval van 'n vlerkprofiele, gebeur hierdie tipies bo die vlerk.
 
[[Supersoniese vloei]] kan slegs terug keer na [[subsoniese vloei]] deur middel van 'n normale skok soos die vloei stadiger raak (hierdie gebeur tipies voor die agterkant van die vlerk soos in die skets gesien). Die energie wat die lug in die vorm van snelheid besit het ([[kinetiese energie]]) moet nou van ontslae geraak word. Dit gebeur in die vorm van 'n skokgolf. Dit verklaar die soniese skokgolf wat gehoor kan word as 'n supersoniese vliegtuig oor 'n waarnemer vlieg. Hierdie konsep is nie beperk tot 'n vlerk van 'n vliegtuig nie en kan in verskeie ander toepassings gesien word.
 
[[Kategorie:Aërodinamika]]