De Aar: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
→Spoorweë: Skakel |
→Spoorweë: Skakel |
||
Lyn 50:
=== Spoorweë ===
Die spoorlyn het De Aar gedurende [[1881]] bereik. Die [[Kaapse Regeringspoorweë]] het die plaas De Aar gekoop om die rangeerwerf en stasiegebou te huisves. <ref>Burman, Jose (1984). ''Early Railways at the Cape''. Kaapstad. [[Human & Rousseau]], p.62. ISBN 0-7981-1760-5</ref> Dit is die tweede belangrikste spoorwegkruising in die land, geleë tussen [[Kaapstad]] en [[Kimberley]]. Die aansluiting was van besondere strategiese belang vir die Britte tydens die [[Tweede Vryheidsoorlog]]. Die dorp - wat eers Brounger-aansluiting geheet het - het uit die stasie ontwikkel.
Die elektrifisering van die spoorlyne tussen Kaapstad en [[Johannesburg]] het beteken dat [[stoomtrein]]e uitgefaseer word en het De Aar se agteruitgang bewerkstellig.
| |||