Krukas: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Uitleg van bronteks |
k →Binnebrandenjins: Interne skakel |
||
Lyn 18:
Groot [[Binnebrandenjin|enjins]] is gewoonlik veelsilinder om die pulsasies van individuele vuurslae te veminder, met meer as een suier verbonde aan 'n komplekse krukas. Baie klein enjins, soos dié van bromponies of grassnyers, het 'n enkele silinder en slegs 'n een suier, wat die krukasontwerp heelwat vereenvoudiging.
'n Krukas is onderworpe aan geweldige spanning, potensieel ekwivalent van 'n paar ton van krag. Die krukas is gekoppel aan die vliegwiel (wat gebruik word skok uit te skakel en omskep energie in wringkrag), die enjinblok, en met behulp van die laers op die belangrikste astappe, en die suiers via hul onderskeie stange. 'n Enjin verloor tot 75% van sy energie gegenereer in die vorm van wrywing, geraas en vibrasie in die krukkas en suiergebied. Die res van die verliese wat voorkom is in die klepwerking (tydreelkettings, bande, katrolle, [[Nokas|nokaste]], lobbe, kleppe, seëls, ens.) en a.g.v. hitte deurgeblaas deur enjingasse.
[[Lêer:Crankshaft_jap_grayscale.jpg|links|duimnael|Krukas met vlieënde arms (die boemerang-vormige skakel tussen die sigbare krukpenne)]]
| |||