Boeing 777: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Verbeter |
Verbeter |
||
Lyn 26:
Dit is die wêreld se grootste tweelingstraler ("Twinjet") en het 'n tipiese sitplekuitleg vir 314-451 passasiers, met 'n reikafstand van {{nowrap|9 695 tot 17 372 km}} {{nowrap|(5 235 tot 9 380 [[seemyl]])}}. Algemeen na verwys as die "Triple Seven",<ref name=workhorse>{{cite news |last=Robertson |first=David |date=13 Maart 2009 |title=Workhorse Jet Has Been Huge Success with Airlines that Want to Cut Costs |url=http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/transport/article5898240.ece |deadurl=yes |work=The Times |location=London, England, United Kingdom |publisher=Times Newspapers |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110612140321/http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/transport/article5898240.ece |archivedate=12 Junie 2011 |accessdate=20 Maart 2009 |subscription=yes}}</ref> sluit sy onderskeidende kenmerke in die grootste deursnee turbowaaierenjins aan 'n vliegtuig, ses wiele op elke hooflandingstel, 'n ronde rompdeursnit, en 'n lemgevormde stertkëel. Die 777 is in oorleg met agt groot lugrederye ontwerp om ouer wyerompvliegtuie te vervang en die vermoë verskil tussen Boeing se 767 en 747 te oorbrug. As Boeing se eerste "fly-by-wire" vliegtuig het dit volle rekenaargesteunde beheer; dit is ook die eerste geheel-en-al rekenaarontwerpte kommersiële vliegtuig.
Die 777 word ook sedert 2014 in twee romplengtes vervaardig. Die oorspronklike 777-200 variant begin met kommersiële diens in 1995, gevolg deur die uitgebreide-reeks 777-200ER in 1997. Die gestrekte 777-300, wat 10,1 meter (33,3 voet) langer is, is in 1998 in diens gestel. Die langer reeks 777-300ER en 777-200LR variante kom in diens in 2004 en 2006 onderskeidelik, terwyl 'n vragskip weergawe, die 777F, sy debuut in Februarie 2009
[[Lêer:Air India Boeing 777-200LR Roll Out Everett, WA.jpg|duimnael|regs|400px|'n Nuwe [[Air India]] Boeing 777-200LR word uitgerol by die [[Boeing]]fabriek.]]
| |||