Anne Hidalgo: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Etiket: 2017-bronwysiging |
kNo edit summary Etiket: 2017-bronwysiging |
||
Lyn 5:
[[Lêer:Reseau_primaire.svg|duimnael|links|Die nuwe openbare vervoernnetwerk vir Groter Parys, ''Grand Paris Express'', is deel van 'n visioenêre stadsbeplanning wat, aldus Franse politici, van die Paryse agglomerasie 'n 21ste eeuse wêreldmetropool sal maak]]
[[Lêer:Ligne-14-Chatelet-1.jpg|duimnael|links|Die Paryse metronetwerk word tans stapsgewys gemoderniseer met 'n ''Conduite Automatique''-stelsel, dit wil sê geoutomatiseerde moltreinstelle. Hiervoor moet stasies van glaspanele en deure tussen trein en platform voorsien word]]
In haar beleid fokus Hidalgo op openbare vervoer, die bestryding van lugbesoedeling en sosiale woningsbou. Met die oog op die [[Olimpiese Somerspele 2024]] in Parys is in 2015 'n grootskaalse bouprogram geloods, ''Grand Paris Express'', waarvolgens die Paryse moltreinetwerk met vier nuwe geoutomatiseerde asook uitbreidings van bestaande lyne tot 'n totale lengte van 400 km verdubbel sal word.<ref>[https://www.societedugrandparis.fr/gpe/le-grand-paris-express-en-resume ''Société du Grand Paris: Le Grand Paris Express en résumé. Besoek op 8 Maart 2019'']</ref> Die program is daarop gemik om Parys se lughawens (Roissy-CDG en Orly) en voorstede beter by die bestaande openbare vervoernetwerk in te skakel, onder meer deur die bou van 'n kringlyn. Paryse voorstede is tot dusver net deur middel van buslyne met mekaar verbind.
== Verwysings ==
{{Verwysings}}
{{DEFAULTSORT:Hidalgo, Anne}}
| |||