Rolls-Royce Merlin: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Martinvl (besprekings | bydraes)
kNo edit summary
Lyn 3:
Die '''Rolls-Royce Merlin''' is 'n [[Verenigde Koninkryk|Brits]]vervaardigde vloeistofverkoelde [[V12-enjin]] met 'n kapasiteit van 27 [[liter]]. Die enjin is ontwerp deur [[Rolls-Royce]] en die eerste prototipes is reeds in 1933 voltooi. Die enjin was aanvanklik bekend as die PV-12 maar is later hernoem na die Merlin soos die konvensie was van Rolls-Royce om hulle enjins na [[roofvoël]]s te vernoem.
 
Na verskeie modifikasies is die eerste produksiemodel in 1936 voltooi. Die eerste vliegtuie waarin die enjins geïnstalleer is, iswas die [[Fairey Battle]], [[Hawker Hurricane]] en die [[Supermarine Spitfire]]. Die meeste van die enjins is ontwikkel vir die viermotorige [[Avro Lancaster]] [[bomwerper]]; tog het die Merlin bekend geword tydens die ontwikkeling van die Spitfire. As gevolg van die veranderende en dringende behoeftes van die [[Tweede Wêreldoorlog]] het die enjin drastiese ontwikkeling ondergaan wat sy vermoë en betroubaarheid aansienlik verbeter het.
 
Dit was een van die suksesvolste vliegtuigenjins uit die Tweede Wêreldoorlog-era, daar 50 verskillende weergawes deur Rolls-Royce gebou is in Derby, Crewe en [[Glasgow]]. [[Ford]] Brittanje het ook Merlinenjins in hulle fabriek, Trafford Park, naby [[Manchester]] gebou. Ná die oorlog is die Merlin vervang deur die Rolls-Royce Griffinenjin vir militêre gebruik, maar steeds gebou vir gebruik in passasiers- en militêre vragvliegtuie. Enjinproduksie is in 1950 gestaak nadat 160 000 eenhede afgelewer is. In die [[Verenigde State]] is die enjin ook onder lisensie gebou, waar dit as die Packard V-1650 bekend gestaan het, met 55 000 eenhede geproduseer. Die Packard was die voorkeurenjin vir die Amerikaanse [[P-51 Mustang]]-vegvliegtuig.