Jim Clark: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Sb008 (besprekings | bydraes) No edit summary |
→Clark en Lotus: Intertaalskakel regmaak |
||
Lyn 31:
== Clark en Lotus ==
[[Lêer:ClarkJim-Lotus19620805.jpg|links|duimnael|Jim Clark in die Duitse GP van 1962]]
Jim Clark het sy F1 Grand Prix-debuut gemaak halfpad deur die seisoen, by die Hollandse Grand Prix by Zandvoort op 6 Junie 1960. "Lotus het Surtees verloor, het na die Isle of Man vertrek om aan 'n paar groot motorfietswedrenne deel te neem, en Clark was 'n aanvaarbare plaasvervanger."<ref>{{Intertaalskakel
Vroeg in sy loopbaan in die 1960 Belgiese Grand Prix, sy tweede Formule Een-wedren ooit, by die baie vinnige en gevaarlike [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] rebbaan, het hy 'n voorsmakie van die werklikheid gekry toe daar twee noodlottige ongelukke was (Chris Bristow en Alan Stacey). Die volgende jaar was Jim Clark betrokke in een van die ergste ongelukke in die geskiedenis van Formule 1 wedrenne. Tydens die Italiaanse Grand Prix op 10 September 1961 by [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]], het Wolfgang von Trips in sy [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] met Jim Clark se Lotus gebots. Von Trips se motor het die lug in geskiet en neergestort op 'n kantversperring. Von Trips is uit sy motor geslinger en hy en vyftien toeskouers sterf die dag.<ref>{{Webaanhaling|url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=612|author=The Motorsport Memorial Team, info@motorsportmemorial.org|last=The Motorsport Memorial Team, info@motorsportmemorial.org|title=Motorsport Memorial|publisher=Motorsport Memorial|accessdate=20 Julie 2012}}</ref>
| |||