Watervervoer: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Lyn 74:
* Die eerste werklike kanaal wat bootvervoer op verskillende vlakke deur kanaalsluise moontlik gemaak het, was die Franse Canal de Briare, wat 40 sluise gebruik het om bote 81 meter oor ’n afstand van 34 kilometer te laat styg of daal. Die Franse ingenieur Hugues Cosnier het dit in 1642 vervolmaak. Die Canal du Midi, wat ook later in die sewentiende eeu in gebruik geneem is, en deur die Fransman Pierre Paul Riquet ontwerp is, het 99 kanaalsluise gebruik om 189 meter styging moontlik te maak. Laasgenoemde is as die indrukwekkendste ingenieurswerk van sy tyd geag.
 
* Een [[Knoop (snelheid)|knoop]] ([[seemyl]]) is sowat 1 853 meter. ’n Skip wat teen sowat 10 knope per uur vaar, beweeg dus sowat 18,5 kilometer per uur.
[[Lêer:Canal de Sète juste avant crépuscule 01.jpg|duimnael|440x440px|Kanaalbote is baie gewild in Frankryk en ander Europese lande. Die eerste werklike kanaal wat bootvervoer deur kanaalsluise moontlik gemaak het, was in Frankryk.]]