Klipperroete: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
AFM (besprekings | bydraes) No edit summary |
k Tikfout Etiket: 2017-bronwysiging |
||
Lyn 4:
Die Klipperroete het van wes na oos deur die [[Suidelike Oseaan]] geloop waar seilskepe voordeel kon trek uit sterk waaiende winde, die sogenaamde ''Roaring Forties'' tussen die 40ste en 50ste [[Breedtegraad|breedtegrade]]. Baie skepe het in die stormsterktewinde en onstuimige see op die tuiswaartse roete na Europa vergaan, veral as hulle [[Kaap Hoorn]] verby geseil het.
Nogtans was die Klipperroete tot in die laat 19de eeu die belangrikste handelsroete ter wêreld waarop goedere soos [[tee]], [[wol]] en [[porselein]] saam met pos vervoer is. Indrukwekkende smal seilskepe met betreklik groot seiloppervlakte en weinig diepgang is deur skeepswerwe ontwerp om die uitdagings langs die roete die hoof te kan bied en die seereis in die kortste tyd te voltooi, soos die befaamde Britse teeklipper ''[[Cutty Sark]]'' wat in opdrag van die
'n Aantal internasionale ontwikkelinge het in die 1840's 'n behoefte geskep om kompakte premiumprys-goedere en betalende passasiers vinnig na hul bestemmings te vervoer: die ontdekking van goud in [[Kalifornië]] in 1848 en Australië in 1851, die [[Verenigde Koninkryk van Groot-Brittanje en Ierland|Verenigde Koninkryk]] se instemming om [[Verenigde State van Amerika|Amerikaanse]] handelsmaatskappye en rederye tot die winsgewende teehandel toe te laat, en die [[Krimoorlog]] tussen 1853 en 1856 waartydens verskeie seegebiede as oorlogsones omseil moes word.<ref>Joyce E. Chaplin: ''Round About the Earth: Circumnavigation from Magellan to Orbit''. New York: Simon & Schuster Paperbacks 2013, bl. 193</ref>
| |||